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近幾年，網絡購物迅猛發展，城市網購市場規模快突破一萬億元之后，城市網購市場增速明顯放緩，農村市場正成為電商下一個藍海。但是，國家統計局去年9月份公布的一份數據顯示，農村市場中有高達六成的農村居民認為快遞收件不方便，物流配送已成為讓農村網民都“郁悶”的問題。近期，壽光市提出了加快推進“電商換市”，深入實施電商發展工程，發展一批淘寶戶、淘寶村、淘寶鎮，力爭年內電商交易額突破120億元。在此大背景下，為了更好服務壽光市電商發展戰略，壽光市公共交通運輸有限公司牽頭組建了“電商+物流”模式運行的農村物流配送企業，解決農村物流市場“最后一公里”難題。

按時按需上門，為全市900多個村提供“門到門”服務

“這次太好了，沒想到和利時物流直接把女兒給她母親買的鞋送到了家門口，省去了我不少麻煩。”家住營里鎮東濁北村的村民楊先生說，他女兒在外地上班，半年多才能回來一次，女兒非常孝順，經常從網上給他老兩口買東西，以前快遞到了，都是他自己騎著電動車跑10多里路去鎮上取。

“因為離鎮上比較遠，又忙農活，有時候女兒買的東西到了，要一周后才能去鎮上的快遞點取。”楊先生說，以后女兒再從網上給他買東西，就讓她通過和利時物流買。

2015年5月6日，是“中國物流日”，和利時物流有限公司在壽光CED聚集區正式啟動運營。擁有各類物流車20余輛，年內將達到70余輛，具備覆蓋濰坊各縣市區及壽光市15個鎮街辦、900多個村和濰坊境內4區2縣6市的物流配送能力。

農村居民居住地密集度低、范圍廣，雖然目前農村電商市場開始崛起，但是還遠未達到送貨上門的程度，這一點也是農村電商存在的商機，隨著支付系統的不斷完善，電子商務企業間的競爭，最終可能決定在物流的“最后一公里”上。

“物流本地化是解決物流業出現問題的方向性手段，正是看到這一點，公司花大力氣組建了專業的物流公司，致力于解決農村電商“最后一公里”難題，按時按需送貨上門，實現“門對門”服務。”和利時物流有限公司總經理唐煥杰說，和利時物流以同城配送、城鄉物流、果蔬農資采購和配送、電商服務、物流平臺等業務為主。

先設線再鋪網，發展精準物流服務農村經濟

隨著城鎮鄉村百姓網購意識的提高，農村電商角逐戰已暗潮涌動，電商巨頭正把目光投向農村，這已是不爭的事實。據阿里巴巴發布的數據顯示，縣域地區網民一年人均網購次數，遠遠超過了一、二線城市的網民一年人均網購次數，這也意味著，農村就像是一塊等待被開發的寶地。線上交易的完成最終必須通過線下物流配送才能得以實現，農村物流面臨巨大發展機遇。

據工作人員介紹，早在去年，省交通運輸廳就提出建立農村物流配送網絡的設想，和利時物流公司建立之初就是以此設想為出發點，目標建立整個壽光區域的、無縫隙覆蓋的物流配送網絡，打造“千村萬店”新模式。公司將以鄉鎮交管所為中心向周邊村莊輻射，計劃建設100個農村物流服務站，形成以直線運輸為骨干、支線運輸為輔助的物流配送網絡。同各大電商平臺、物流配送公司、快遞公司加強合作，對農村物流配送資源進行整合，解決配送運輸線路重疊、人員重復配備等資源浪費，實現共贏。

“雖然農村市場潛力巨大，但農村居民居住地密集度低、范圍廣，對于快遞下鄉來說，物流配送始終是一個無法回避的問題。”唐煥杰說，目前農村電商市場雖然已經開始崛起，但是畢竟總量比較小，發展需要一個過程。物流成為電商下鄉的一大障礙，在農村的許多地方還不能達到送貨到門的服務，這也就給網購的快捷便利打了折扣，甚至減弱了農民網購的積極性。“因此，如何在我們本地區順應網絡時代的發展，如何構建物流配送網絡，使城鄉普通市民都能享受到網絡市場的快捷便利，如何促進壽光電商產業的發展，這些問題就擺在了我們面前。”

小紅帽商務配送公司是濰坊市從事B2C的電子商務配送和COD服務的專業落地配服務商，業務涉及客戶包括：天貓商城、小米科技、中信銀行、光大銀行、招商銀行、凡客誠品、唯品會、益生康健、招贏電子等全國知名商家。

正是看到了快遞行業向落地配、物流本地化發展的趨勢，和利時物流公司果斷決定兼并小紅帽商務配送公司。現在，和利時物流已經基本完成了對小紅帽商務配送公司的兼并工作，使其成為和利時物流下屬的全資子公司。這樣，和利時物流就從一個剛剛進入物流配送領域的嶄新企業一躍成為擁有網絡鋪設濰坊境內4區2縣6市15859平方公里和15個站點的網絡配送團隊，從而具備了無縫隙覆蓋整個濰坊區域的“門到門”物流配送能力。

發展同城配送，借力壽光蔬菜品牌效應開展商品配送業務

引入阿里巴巴的農村淘寶項目是市委市政府發展壽光電商行業，經濟轉型升級的重要一步。自農村淘寶入駐壽光以來，和利時物流公司從各個方面積極與阿里公司配合，并將公司駐地遷至壽光市CED電商聚集區，為電商行業的線下物流提供“門到門”、“點到點”的專屬配送服務。同時，和利時物流公司專門成立提供印刷品、包裝物服務的部門，為壽光的農村淘寶及整個電商行業提供優質、精美、一對一定制的印刷包裝服務。

“我們依托蔬菜生產基地、蔬菜生產合作社等資源，為全國用戶及壽光市的企業、學校食堂、酒店、超市等提供優質安全的果蔬凈菜的采購與配送服務。”，唐煥杰說，現在已經架設了環市區及南部鄉鎮線、市區至臺頭、市區至羊口、市區至岔河四條主要物流配送干線。

“除此以外，我們還種苗、農資、蔬菜大棚行業的對外發展提供精準物流配送服務。”以后，公司還將借助壽光市是全國蔬菜集散地的優勢，積極尋求與濰坊以外地區的大專院校、大型連鎖超市的合作，把物流網絡的觸角向周邊進行延伸。同時，聯合果品、肉類、調味品、食用油等副食產品供應商，拓展網絡干線上產品種類，建立商貿企業與物流合作的新模式。

“我們以解決農村物流配送“最后一公里”為目標，秉承精準安全、迅速及時、熱情周到的理念服務社會，立志成為壽光市物流行業經營與管理服務的領先者，努力打造壽光物流業第一品牌。”在采訪最后，市公共交通運輸有限公司董事長王中文對記者說。