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被天地華宇收購后，低調了大半年的如風達又回來了。
　　據記者了解，如風達從去年年底開始，已經相繼收購了4家落地配公司，包括湖南創一、山東海紅、河北建華、陜西飛遠。
　　收購詳情：拓展7省業務
　　從公開資料可以看到，4家公司均為當地深耕當地省份的落地配公司，2014年的日均單量均達到或超過2萬單。入行最早的湖南創一成立于2000年，主營電商、生鮮及快件配送，目前網點已經覆蓋湖南全境。
　　通過收購，如風達的落地配業務拓展至湖南、山東、河北、陜西、甘肅、寧夏、青海7個省份，加上此前自有業務，如風達的落地配業務已經可以覆蓋到十五個省份。
　　如風達相關業務負責人則對億邦動力網表示，收購為如風達華中地區，西北地區及華北地區的網絡拓展奠定了基礎，將進一步提升如風達的整體服務能力。
　　“未來將在分揀、運輸、配送、信息系統四個方面對收購的四個企業進行改造，保證其快速達到如風達對配送時效的要求。”該負責人表示。
　　收購原因：構建全國網絡
　　眾所周知，如風達原為凡客的自建物流，在凡客業務萎縮后，如風達轉型第三方物流，并于去年8月宣布被中信產業基金全資控股收購。
　　據記者了解，被收購的如風達現有的主體業務即為電商企業的配送業務，目前的日均單量在三十萬單左右。
　　如風達相關負責人對億邦動力網表示，之所以會收購地方的落地配企業，就是因為如風達今年業務的重點是從自建物流轉型為社會化物流后對全國網絡的構建。
　　“如風達未來仍將繼續在全國范圍內對落地配企業展開收購，構建如風達的全國網絡，收購這4家企業只是開始。”該負責人表示。
　　另外，該負責人稱，O2O客戶對落地配業務的需求，以及行業競爭特別是北京黃金、中青旅等公司對落地配行業的的強勢介入也是如風達急于構建全國網絡的原因。
　　如風達總經理李紅義則向億邦動力網解釋：“收購是如風達戰略規劃的一部分，通過收購可以加快全國業務網絡發展的速度，迅速形成一個全國性的業務優勢。另一方面，可以說，收購支持了現有的業務需求，帶來的是業務增長。”
　　但據記者了解，低調的如風達不但收購了4家落地配企業，還在去年年底收購了凡客誠品的倉儲部門。如風達相關負責人透露：“倉配一體化是如風達未來的發展方向，但倉配一體化要建立在落地配業務的基礎之上。”
　　相關資料顯示，凡客誠品此前的倉儲布局以電商倉儲的分布為基礎，僅北京、上海、廣州3個城市的倉儲中心總面積接近10萬平米。
　　重拾野心：打造物流閉環
　　對于如風達未來的謀劃，李紅義表示：“目前國內落地配市場的格局，大多以省為單位或者以區域為單位，而如風達的目標與規劃是以全國為單位，要從區域發展至全國。”
　　一位物流業資深人士對億邦動力網稱，如風達的種種舉動表明，其在重拾野心。“如風達之前一直在做的就是落地配，在這個行業積累了大量經驗，加上有背后金主中信產業基金的大力支持，未來建成一張覆蓋全國的落地配網絡應該不是難事。”
　　“如風達的強勢介入，背后一定有天地華宇的影子。”業內人士稱：“考慮到天地華宇主要做干線物流，就能理解為什么如風達要整合落地配網絡，并進行倉儲布局，這樣一個物流行業的閉環就可以形成了。”
　　但這個閉環究竟能對現在的物流行業有多大的沖擊還很難說，據億邦動力網了解，隨著四通一達的渠道下沉，傳統貨到付款業務的萎縮，落地配企業的生存空間已經受到了擠壓。
　　另一方面，落地配企業被收購的傳聞也在不斷的傳出。據不完全的數據統計，近年來，唯品會、順豐以及聯想控股的增益速遞不間斷的收購了包括北京飛康達、蘇州昊盛物流、陜西黃馬甲等十幾家地方的落地配企業。
　　“順豐也好，唯品會也罷，收購落地配的目的其實都只是在低成本的擴展物流網絡。”該業內人士稱。 但一位物流行業專家對億邦動力網表示，他仍然看好落地配企業的轉型，“未來電商的發展趨勢，將圍繞O2O領域展開，倉配一體化將是O2O企業的剛需，如果落地配企業能積極轉型，提供更多個性化服務，未來不排除出現黑馬的可能。”
　　據記者了解，如風達成立于2008年4月15日，原屬凡客誠品（Vancl）旗下全資自建的配送公司，專業經營最后一公里（門到門）B2C配送業務。2014年6月30日，如風達宣布被中信產業基金全資控股的公路快運企業天地華宇集團收購，作為天地華宇旗下的物流品牌獨立運營。”