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記者從河北省港口集團有限公司獲悉，日前，唐山港口投資開發有限公司正式在曹妃甸工業區注冊成立，此舉標志著河北港口開發建設進入了統籌規劃、集約開發、加快公共碼頭建設的新階段。

據河北省當地媒體報道，曹妃甸港區依托深水資源和岸線資源，建設了一批鐵礦石、原油、天然氣、煤炭碼頭。然而，這些碼頭多是貨主碼頭，即主要由一些大企業投資修建，供本企業使用。相對于公共碼頭，它弱化了公共服務功能，難以實現集約化、規模化經營，而且是功能單一的能源運輸，港口對臨港經濟的拉動作用有限。

唐山港口投資開發有限公司是公共碼頭公司，將主導唐山新增港口資源開發，主要從事港口、物流及鐵路項目的投資、建設及運營管理。這必將打破以往曹妃甸港區以貨主碼頭開發建設為主的格局，開發建設公共碼頭將成為主導。

河北港口集團有限公司董事長邢錄珍告訴記者，唐山港口投資開發有限公司的成立，有利于進一步優化曹妃甸區港口資源配置，提高港口資源利用效率，避免港口間的同質化競爭，推動河北港口合理分工、錯位發展、轉型升級。同時有利于完善曹妃甸區交通運輸基礎設施布局結構，促進曹妃甸工業區鐵路項目建設、優化集疏運通道布局，進一步擴大港口的輻射帶動作用，拉動“三北”地區經濟發展。

2014年以來，國際經濟形勢復雜多變，大宗商品煤炭、石油、礦石價格起伏跌宕，進口煤炭對國內煤炭市場沖擊依然嚴重。國內經濟已進入新常態，發展方式正在從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長。新能源快速發展，鐵路直達運輸量增加，周邊港口競爭日趨激烈，河北省大力壓減鋼鐵、煤炭等產能。這些都給河北港口集團生產帶來不利影響。

在這種情況下，河北省港口集團提速轉型升級，推進多元化發展。通過培育多元產業，集團業務結構發生實質性變化;通過大力發展雜貨、集裝箱業務，港口貨類結構更趨合理。河北港口集團催生新生業態，其物流產業依托港口優勢，拓展貨源腹地，延伸產業鏈條，密切與上下游產業聯動關系，全程掌控物流供應鏈，形成多利潤支撐發展新格局。

2014年，河北省港口集團多元產業占集團總收入的比重由成立之初的14.4%提高到52.2%，其中，物流板塊實現營業收入62億元，占集團總收入的43%。

2014年，全年完成港口吞吐量3.82億噸，連續六年突破三億噸大關，實現營業收入145億元、利潤總額21.6億元，總資產達到570億元，均創歷史最好水平，企業綜合實力和抗風險能力進一步增強。2015年1-4月份，共完成港口吞吐量12059萬噸，集裝箱吞吐量增勢明顯。