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5月11日，據(jù)BBC報(bào)道，亞馬遜上月申請了一項(xiàng)專利，希望無論用戶身在何地，都能用送貨無人機(jī)在半小時(shí)內(nèi)將包裹直接送到他們手中。
　　在此之前，亞馬遜的無人機(jī)送貨計(jì)劃僅局限于“送貨上門”，像傳統(tǒng)郵遞員一樣直接將包裹投遞到用戶門口。但亞馬遜的這項(xiàng)專利申請表明，該公司還在探索新的方式，希望根據(jù)用戶的智能手機(jī)判斷其所在的位置，從而直接將包裹送到用戶手中。
　　根據(jù)專利申請文件，亞馬遜還專門設(shè)立了一套訂單流程，用戶首先通過亞馬遜手機(jī)應(yīng)用在線購買一些體積較小的產(chǎn)品，然后在配送選項(xiàng)中選擇“送貨給我”。之后，與用戶距離最近的無人機(jī)系統(tǒng)便會執(zhí)行送貨任務(wù)，并將產(chǎn)品直接送至用戶智能手機(jī)所在的位置。
　　一旦進(jìn)入一定距離范圍，無人機(jī)便可借助用戶智能手機(jī)的攝像頭功能實(shí)現(xiàn)著陸。目前還不太清楚具體實(shí)現(xiàn)方式，從理論上講，客戶可以自行降落無人機(jī)。不過，這一過程必須保證無人機(jī)的降落安全，避免硬著陸的情況發(fā)生。
　　然而，降落并非關(guān)鍵所在。該專利申請文件表明，無人機(jī)未必要真正接觸地面即可投遞貨物，而是可以盤旋在用戶周圍，然后輕輕投下包裹。文件還現(xiàn)實(shí)，亞馬遜希望該公司的無人機(jī)可以在空中相互交流，從而分享天氣信息、地理位置、路徑數(shù)據(jù)和著陸地點(diǎn)。
　　不過，亞馬遜的這項(xiàng)無人機(jī)送貨服務(wù)正式實(shí)施前仍需克服一些障礙。目前無法確保美國政府一定會批準(zhǔn)這項(xiàng)專利，即使獲得了專利，能否最終部署該技術(shù)也存在一些疑問。該公司還希望美國及其他國家或地區(qū)的航空管理部門允許其推廣無人機(jī)送貨項(xiàng)目，而不必非要將無人機(jī)控制在操作者的視線范圍之內(nèi)。