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4月13日，中國郵政航空公司開通“濟南—首爾”國際貨運航線。執(zhí)行該航線的機型為波音737全貨機，航班中午時分從濟南遙墻國際機場起飛，兩個小時后到達韓國首爾仁川國際機場，完成郵貨裝卸后于當日下午返回濟南遙墻國際機場。
　　山東是環(huán)渤海地區(qū)與長江三角洲地區(qū)的重要結(jié)合部、黃河流域地區(qū)最便捷的出海通道、東北亞經(jīng)濟圈的重要組成部分，多年來經(jīng)濟社會始終平穩(wěn)較快發(fā)展。近年來，隨著山東省“半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設”上升為國家戰(zhàn)略，山東民航業(yè)抓住機遇，充分釋放航空運輸比較優(yōu)勢，有力地促進了本地區(qū)臨空經(jīng)濟的發(fā)展。作為山東空中交通門戶的濟南遙墻國際機場，一直以來積極引進國內(nèi)外航空貨運公司設立基地，開辟全貨運航線航班，逐步建立覆蓋日、韓、東南亞的貨運航線布局網(wǎng)絡，打造成為華東地區(qū)重要的航空貨運基地。
　　“濟南-首爾”國際貨運快遞航線的開通，將為濟南對韓物流提供便捷的空中直達通道，促進濟南及周邊城市的航空物流業(yè)發(fā)展，同時有利于推進其國際航空貨運樞紐建設，必將為山東經(jīng)濟發(fā)展作出新的貢獻。
　　中郵航作為國內(nèi)首家專營特快郵件和貨物運輸?shù)暮娇展荆?jīng)過近十九年的發(fā)展，目前全部運力擁有波音737飛機22架、波音757飛機4架，采用“全夜航”集散模式，以南京為主集散中心，上海、武漢為輔助中心，航線40余條，每周運行380余班，連接國內(nèi)外30個節(jié)點城市，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個地區(qū)和日本、韓國及臺灣地區(qū)的集散式航線網(wǎng)絡，為中國郵政航空快速網(wǎng)提供了優(yōu)質(zhì)可靠的航空運力支撐，成為中國郵政EMS的核心資產(chǎn)、核心價值和核心競爭力。