發布時間:2015-04-09 10:50:26 寧夏新聞網
關注中物聯
4月8日,記者從賀蘭縣市場監督管理局了解到,針對網絡購物和電子商務的興起,物流、快遞行業迅猛發展帶來的消費維權問題成為投訴熱點。近日,該局對轄區集中開展清理整治物流、快遞行業“霸王條款”行動。
行動中,該局對物流快遞行業常見的“霸王條款”進行梳理點評,通過反復研究相關法律、法規,梳理出物流、快遞行業13種典型“霸王條款”,如:“貨物保價只負責丟失,不負責破損”;“有外包裝貨物內部破損,如無意外事故責任自負”;“玻璃、陶瓷、配件、燈具等易損貨物的賠償只負責丟失,不負責破損”;“此提貨單在十日內有效,如貨主對貨物丟失、破損等有異議須自發貨三日起十日內到配貨部聯系,否則不負責查詢”;“貨物一個月不取,按無主貨物處理”;“發生爭議,提交承運人所在地人民法院解決”;“先簽字后驗貨”以及“貨品丟失最高賠償額為500元”等,并逐條進行分析和定性,為執法人員開展執法提供切實有效的法律依據和指導,以提高專項整治的執行力。同時,在集中開展清理整治物流、快遞行業“霸王條款”行動過程中,積極引導物流快遞企業樹立守合同重信用的誠信經營理念,引導企業加強合同信用管理,提高快遞服務質量,珍惜維護企業自身聲譽,保證廣大用戶和消費者的合法權益。
通過整治,共清理“霸王條款”100余條,行政指導32件,下發責令改正通知書16份,行政告誡28份,對2戶違規物流快遞企業進行立案查處。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立
