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長江經濟帶建設再提速 黃金水道將迎黃金機遇

發布時間:2015-02-09 09:34:14 互聯網

從千帆競渡到巨輪爭流,奔騰的長江一直是連通東西的交通和經濟紐帶,見證了黃金水道的歷史變遷。如今,大江沿岸的“弄潮兒”們有望乘著政策“東風”,續寫新的財富故事。

推動長江經濟帶發展工作會議6日在京召開,中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗主持會議并講話。張高麗強調,要科學謀劃、創新機制、加強統籌,扎實有序做好推動長江經濟帶發展工作。

張高麗提出,要加強規劃引導,做好推動長江經濟帶發展的頂層設計。要實施創新驅動發展戰略,優化沿江產業布局,合理引導產業轉移,促進長江經濟帶發展提質增效升級。要統籌沿海沿江沿邊和內陸開放,加強與“一帶一路”戰略之間的銜接互動,提升長江經濟帶開放型經濟水平。

2014年9月,國務院出臺《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》和《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014-2020年)》。12月,中央經濟工作會議明確提出,要重點實施長江經濟帶等三大戰略,爭取2015年有個良好開局。

干流全長6300公里的長江是中國第一大河流,也是貨運量位居全球內河第一的黃金水道。長江通道是我國國土空間開發最重要的東西軸線,在區域發展總體格局中具有重要戰略地位。

長江經濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等九省兩市,面積約205萬平方公里,人口和生產總值均超過全國的40%。長江經濟帶橫跨中國東中西三大區域,具有獨特優勢和巨大發展潛力。

從沿海起步先行,溯內河向縱深腹地梯度發展,是世界經濟史上一個重要規律,也是許多發達國家在現代化進程中的共同經歷。中科院地理科學與資源所研究員胡序威認為,長江經濟帶產業基礎良好,又將發達地區和欠發達地區統籌起來,有利于生產要素由東向西、由沿海向內地擴散。

依托黃金水道推動長江經濟帶發展,是黨中央、國務院準確把握時代變革大趨勢,積極適應經濟發展新常態,作出的重大戰略決策。黨和國家領導人十分重視,多次現場調研,開會部署相關工作。

作為國家戰略之一,長江經濟帶也成了近期地方“兩會”的熱點議題。長江沿線十一省市在政府工作報告中均提出,要抓住建設長江經濟帶重大機遇,積極融入,爭取2015年有所作為。

國泰君安研究報告指出,長江沿線十一省市占中國GDP半壁江山,是拉動內需的最佳著力點,對穩增長和調結構都具有戰略意義。當前,長江經濟帶的發展重點在于黃金水道建設,優化港口布局和建立綜合立體交通樞紐。隨著頂層設計規劃的逐漸明晰,交通運輸、建筑、機械等行業有望首先受益。

歷經千年變遷,今天長江首尾的人們早已實現了從“日日思君不見君”到“千里江陵一日還”。而隨著長江經濟帶建設進入快車道,一張立體交通網和巨大商機正逐漸浮現在人們眼前。

“潮平兩岸闊,風正一帆懸”,黃金水道正在迎來新的發展機遇。

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