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  • 青島多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟啟航建設(shè)北方“一帶一路”物流主樞紐

    近日,青島市交通運(yùn)輸委、市政府口岸辦牽頭發(fā)起成立了“青島多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟”,現(xiàn)有成員共44個,不繳納盟費(fèi),將推進(jìn)青島市多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、集聚,互惠共贏。

    2017-12-07 09:45:31

  • 烏魯木齊市立法 快遞公司未查驗(yàn)就收寄物品最高罰30萬

    寄遞物流營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、處理中心、分撥中心要公示禁止寄遞和限制寄遞物品目錄;寄遞物流經(jīng)營者對收件物品未進(jìn)行非侵入式查驗(yàn)或未執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度的,最高處罰30萬元。

    2017-12-07 09:39:19

  • 交通運(yùn)輸部:2020年初步建成綠色交通運(yùn)輸體系

    黨的十九大報告明確提出,建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計,并對新時代加快生態(tài)文明體制改革、建設(shè)美麗中國作出了全面部署。

    2017-12-07 09:34:19

  • 天津東疆保稅港區(qū)啟動雙優(yōu)化改革 通關(guān)和物流效能大幅提升

    由天津市口岸辦牽頭、天津海關(guān)組織實(shí)施的天津東疆保稅港區(qū)通關(guān)流程和物流流程綜合改革即“雙優(yōu)化改革”,日前在天津東疆保稅港區(qū)海關(guān)正式啟動。

    2017-12-07 09:29:33

  • 天津:打造冷鏈物流高地帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展

    據(jù)悉,天津冷鏈物流產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū)主要分布于沿海物流發(fā)展帶與京津走廊物流發(fā)展帶,坐落于天津東疆保稅港區(qū)、中心漁港等沿海物流發(fā)展帶的冷庫有13座,坐落于武清區(qū)、北辰區(qū)、寶坻區(qū)京津沿線的冷庫有16座。

    2017-12-07 09:27:17

  • 快服務(wù)與果小美達(dá)成合作 助力無人貨架快速發(fā)展

    12月5日,創(chuàng)新同城速遞服務(wù)平臺快服務(wù)宣布與辦公室無人貨架新零售的領(lǐng)先者果小美達(dá)成合作,快服務(wù)將在北京區(qū)域?yàn)楣∶捞峁└删€倉配服務(wù)。

    2017-12-07 09:17:11

  • 互聯(lián)網(wǎng)+物流怎么做? 這家企業(yè)“靈機(jī)”一動

    物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),福佑卡車在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布新產(chǎn)品——靈機(jī)AI。

    2017-12-07 09:11:00

  • 福州自貿(mào)區(qū)金融機(jī)構(gòu)助力冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)掛牌以來,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。自貿(mào)區(qū)內(nèi)各金融機(jī)構(gòu)積極推進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為其提供融資支持、國際結(jié)算等多種金融服務(wù),為區(qū)內(nèi)冷鏈物流業(yè)發(fā)展提供有效保障。

    2017-12-06 09:58:16

  • 安徽跨省大件運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)一證通 為物流企業(yè)降低成本

    跨省大件運(yùn)輸一直是公路貨運(yùn)物流行業(yè)的一大主要業(yè)務(wù)。從省交通運(yùn)輸廳獲悉,目前,我省已經(jīng)實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸車輛“一證通行全程”,這是全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域深化“放管服”改革、開展“減證便民”行動的突出成果,是為物流企業(yè)降低成本的有力舉措。

    2017-12-06 09:28:40

  • 玲瓏輪胎2018中國商用車年度車型頒獎盛典圓滿結(jié)束

    2017-12-05 17:08:47

  • 網(wǎng)易CEO丁磊:希望“國家隊(duì)”重視物流建設(shè)

    12月4日,第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會“數(shù)字絲綢之路”國際合作論壇在烏鎮(zhèn)召開。網(wǎng)易CEO丁磊、劉強(qiáng)東和雷軍一同在論壇現(xiàn)場暢談跨境電商新機(jī)遇。

    2017-12-05 09:53:45

  • 劉強(qiáng)東:中國還有幾千萬貧困人口 貧困的根源是物流

    4日上午,京東董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在“共享紅利:互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)扶貧”論壇發(fā)表演講時表示,中國已經(jīng)富到了有人說賺一個億是一個小目標(biāo)了,但在這么富有的時候,我國還有幾千萬人口生活在極端貧困的狀態(tài)。

    2017-12-05 09:51:29

  • 國家郵政局:開創(chuàng)黨建工作新局面 努力建設(shè)“郵政強(qiáng)國”

    11月28日至29日,在京召開的全國郵政管理系統(tǒng)黨建工作交流推進(jìn)會提出,要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引,不斷開創(chuàng)郵政管理系統(tǒng)黨的建設(shè)新局面,為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化“郵政強(qiáng)國”而努力奮斗。

    2017-12-05 09:44:24

  • 四川將建中歐陸空聯(lián)運(yùn)基地

    近日,四川省政府印發(fā)《中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》(簡稱《方案》),提出著力打造國際開放通道樞紐區(qū)和國際鐵路運(yùn)輸重要樞紐,加快推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè),大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),建設(shè)川滇黔航運(yùn)物流中心和中歐陸空聯(lián)運(yùn)基地。

    2017-12-05 09:39:17

  • 快遞巨頭爭相布局綠色物流,聯(lián)合共建模式或成落地契機(jī)

    “綠色物流是必然趨勢,物流環(huán)保之路沒有終點(diǎn)。”11月28日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與圓通速遞、中通快遞、申通快遞、韻達(dá)速遞、百世快遞和天天快遞等6家主要快遞公司發(fā)出聯(lián)合倡議,希望物流行業(yè)全面投入綠色物流行動當(dāng)中,通過新型材料研發(fā)和替換、資源回收和循環(huán)利用等方式,讓綠色成為物流最美的風(fēng)景線。

    2017-12-05 09:24:23

  • 困局與新機(jī):兩千億冷鏈設(shè)備市場爆發(fā)?

    伴隨消費(fèi)者需求升級,食品安全監(jiān)管力度加大,農(nóng)產(chǎn)品、生鮮電商崛起等種種因素疊加,各大食品企業(yè)、第三方物流、生鮮電商也越來越注重“全程冷鏈”的打造與宣傳。冷鏈行業(yè)似乎已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的快車道。產(chǎn)業(yè)在線冷鏈項(xiàng)目研究依據(jù)對行業(yè)發(fā)展跟蹤監(jiān)測的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)地調(diào)研,就中國冷鏈?zhǔn)袌瞿壳俺尸F(xiàn)的狀態(tài)困局與機(jī)遇做分析,中國冷鏈設(shè)備市場爆發(fā)所需要具備的市場和產(chǎn)業(yè)要素到底有哪些?

    2017-12-05 09:07:24

  • 益邦物流進(jìn)駐國際化物流園 釋放轉(zhuǎn)型升級新潛力

    為了更好地支撐大健康產(chǎn)業(yè)客戶在華中地區(qū)的業(yè)績增長與物流供應(yīng)鏈規(guī)劃落地,實(shí)現(xiàn)倉儲環(huán)境、工作環(huán)境、物流技術(shù)裝備以及物流作業(yè)模式的升級,益邦物流決定遷址普洛斯物流園。

    2017-12-04 15:36:38

  • 貿(mào)易+倉儲+物流+電商航母烏蘭察布打造北方陸港國際物流中心

    駐足于道路縱橫的內(nèi)蒙古北方陸港國際物流中心,觸摸著物流中心火熱激昂的心跳,感受到的是“陸港”人的激情四射。

    2017-12-04 10:57:01

  • 中荷簽署交通運(yùn)輸合作五年行動計劃

    當(dāng)?shù)貢r間11月30日,交通運(yùn)輸部副部長何建中與荷蘭基礎(chǔ)設(shè)施和水利部大臣紐文豪森在荷蘭鹿特丹舉行會談,并簽署了兩部門合作的《2017—2021年行動計劃》(簡稱《行動計劃》)。

    2017-12-04 10:41:59

  • 冷鏈物流:生鮮電商的七大策略解決配送痛點(diǎn)

    在資本熱捧下,生鮮電商行業(yè)曾有過一段非理性繁榮,但去年開始,資本寒冬不期而至,生鮮電商資金鏈斷裂,難以維持周轉(zhuǎn)運(yùn)營,一場倒閉潮洶涌來襲。資本撤出生鮮電商,其中最重要的原因之一便是薄弱的冷鏈物流環(huán)節(jié)影響著生鮮電商的未來前景,物流已成為生鮮電商難以承受之重。如何解決物流痛點(diǎn),已成為生鮮電商東山再起的關(guān)鍵所在。

    2017-12-04 10:32:04

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