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  • 兩會規劃鐵路新藍圖

    2015年的兩會中,“鐵路”成為了上至國家、下至黎民百姓熱議的焦點話題,全國兩會期間,國務院總理李克強作政府工作報告時表示,2015年鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產里程8000公里以上,甚至總理報告里僅“鐵路”一詞就出現了9次,使鐵路真正成為發展的先行官.

    2015-03-30 09:25:36

  • 10萬郵政網點加盟電商包裹自提點 解最后一公里之困

    記者從近日在滬舉辦的中國快遞協會二屆二次會員大會暨2015中國快遞論壇上獲悉:2014年全國快件總量146億件,其中100億件來自電商。自3月20日起,中國郵政集團已在北上廣深杭首設電商包裹自提點,預計短期內,電商包裹自提點將在全國達到5000個,最終將有近10萬個郵政自有網點和數十萬個社會加盟點。另外,郵政集團將在全國逐步安裝5萬個智能包裹柜。

    2015-03-27 11:03:26

  • 寧波修改城市規劃 港口建設變第一位

    國務院3月18日批復原則同意《寧波市城市總體規劃(2006-2020年)(2015年修訂)》,對寧波城市發展作出新的調整。而在2006年8月3日,國務院曾作出批復,原則同意《寧波市城市總體規劃(2006年-2020年)》。

    2015-03-27 11:01:23

  • 超市進軍電商 商品配送難成最大瓶頸

    隨著大潤發以自營的方式開辟飛牛網進軍電商平臺,目前榕市場上除了家樂福以外的大型超市紛紛亮出各自“互聯網+”時代的殺手锏:其中永輝推出自己的線上購物平臺“永輝微店”;沃爾瑪選擇與1號店合作;新華都則采用更加直接的方式加盟天貓商城。

    2015-03-27 09:42:19

  • 業內人士在上海共議快遞的春天:“世界最大”如何做強?

    市場規模成為世界第一之后,中國快遞下一步如何做強?26日在此間舉行的“2015中國快遞論壇”上,來自政府、協會、媒體、企業等各方專業人士共議中國如何從“快遞大國”邁向“快遞強國”。

    2015-03-27 09:31:55

  • 中國快遞指數增速超同期GDP6倍

    3月26日,2015中國快遞論壇在上海召開,本屆論壇聚焦“全面開放下的中國快遞業轉型升級”,首次發布了中國快遞發展指數。根據指數披露,2014年,中國快遞發展指數達到282.4,比上年增長了70.8%。

    2015-03-27 09:28:04

  • 深圳航空貨運一半是快遞

    以深圳為基地的航空公司,除了南航、深航,還有哪些?答案可能會有點出人意料。深圳市民熟悉的順豐快遞,其實也是一家航空公司。

    2015-03-27 09:27:18

  • 國內快遞:“出海”的誘惑 哪里有市場就奔向哪

    快遞企業普遍面對“微利、無利”的難題,跨境業務是快遞企業的一個發展趨勢。

    2015-03-27 09:20:39

  • 菜鳥網絡首次公布數據 農村包裹1/8可次日達

    北上廣快不算快,偏遠的農村地區快才算快。菜鳥網絡首度公布的數據顯示,菜鳥統計了阿里巴巴[微博]村淘覆蓋區域的快遞進出時效,發現有約13%的訂單也在當日或次日即可送到。

    2015-03-27 09:18:45

  • 快遞“馬車”業務大 “輪子”受限跑不快

    然而,在快遞業務持續增長的背后,有一種尷尬日益凸顯:兩輪電動車載貨少,面包車成本高、送貨沒地方停,電動三輪車難上牌、不能進市區,快遞員該選擇什么樣的“輪子”來保證派送時效?

    2015-03-26 09:55:32

  • 安徽:快遞泄用戶信息可罰5萬元 郵政專車省內可減免通行費

    近日,省十二屆人大常委會第十八次會議對《安徽省郵政條例(草案修改稿)》進行分組審議。草案修改稿規定,網購物品包裝有破損,應先驗收內件再簽收;網購時的個人信息,郵政企業、快遞企業及其從業人員不得泄露或違法提供。

    2015-03-26 09:53:58

  • 交通運輸部否認夸大收費公路虧損 稱與審計數據一致

    近日,有媒體報道,此前交通運輸部公布的收費公路虧損數據有所夸大,公布虧損是為延長收費期限提供“借口”。昨天,交通運輸部新聞辦公室就此做出回應,稱交通部公布的收費公路統計公報與國家審計署公布結果基本一致,不存在夸大的說法。

    2015-03-26 09:38:26

  • 虎門港開發新貨源、加大物流配送服務等

    作為東莞唯一的港口,其港口吞吐量直接反映了當前東莞經濟運行情況。據虎門港負責人透露,2015年首月份完成集裝箱吞吐量24萬標箱,創開港以來的月度新高。

    2015-03-26 09:36:49

  • 寧波城市總體規劃獲批 港口、基建相關公司有望受益

    中國政府網發布寧波城市總體規劃已獲批復的消息。分析人士稱,以港口、基建為主的寧波本地股將是最大的受益者。

    2015-03-26 09:31:17

  • 今年江蘇將建江蘇航空公司 成立鐵路投資公司

    近日,江蘇省政府辦公廳發布“關于推進江蘇交通運輸現代化建設任務分解方案”,明確了我省2015年鐵路、航空、公路、公交建設等重點交通項目規劃的工作進度安排。

    2015-03-26 09:29:23

  • 鐵路基建板塊午后再度發力,中國中鐵漲逾4%

    3月25日,鐵路基建板塊午后在中國中鐵的拉升帶動下再度發力。截至13:16,該板塊中有10只股票漲幅逾2%,其中凱發電氣(300407.SZ)漲停。

    2015-03-26 09:27:40

  • 珠三角港口林立,群雄并起,廣州如何依托南沙港通聯世界,專家把脈獻策國際航運中心破局:競合

    國際航運中心,被看作是廣東自貿區南沙片區發展的大動脈,亦是廣州能否開啟國際商貿中心大門的金鑰匙。國際航運中心前身廣州港,被多名專家比喻成可修煉上層功夫的好苗子,但他們也直言其自身“修為不夠”,港口集疏等行業發展相對滯后,關聯航運發展的各種資源未打通。

    2015-03-26 09:25:49

  • 冷鏈終端配送再掀熱潮

    據了解,2005年,我國生鮮電商迎來第一波熱潮,當年易果生鮮成立,隨后順豐優選等紛紛上線。進入2013年,順豐優選等進行全國擴張,生鮮電商迎來第二波熱潮。

    2015-03-26 09:20:04

  • “洋快遞”痛失海淘市場 價高抹殺“快”優勢

    稱霸國際快遞市場的Fedex、DHL、UPS、TNT“四大國際快遞”在國內“海淘”市場火熱之時卻不見了蹤影。在業內人士看來,定位高端專業的“四大”并未對“海淘”市場做出足購反應,高昂的價格成為失寵于消費者的關鍵因素。

    2015-03-26 09:13:03

  • 航空機場行業:供需逆轉到來 票價中樞悄然上行

    供給增速預計在8%-9%,需求增速預計維持10%以上,供需差4年來首次有望轉正:需求端增速與宏觀經濟緊密相關,經驗性線性回歸的乘數為1.5,政府工作報告預計2015年GDP增速為7%,從航空需求增速敏感度降低,去年經濟下行下增速達到11%驗證,需求增速有望維持在10%以上;供給端,四大航飛機架次增速代表行業水平,即使考慮大飛機替代小飛機的效應,供給增速低于8%可能性較大。供需差近4年來首次有望轉正。

    2015-03-25 09:55:42

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