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  • 資本搶灘民營快遞 引云南行業裂變

    民營快遞因業務進入白熱化競爭的熱潮還在持續,2016年以來扎堆競相上市又將整個行業再次在風口引爆。在這場商業風暴中,在中國整個物流鏈里偏安一隅的云南,因為當地的需求,以及對接南亞東南亞后的顯見的潛在樞紐地位,也無法與世無爭。

    2016-08-10 08:34:09

  • 快遞員“高溫權益”如何保障

    2016-08-10 08:29:30

  • 天津港聯手神華推進西部物流大通道建設

    根據協議,在促進天津港集疏運能力提升方面,神華集團將積極實施大物流戰略,發展非煤貨物運輸,將黃萬線、朔黃線、神朔線、包神線、東烏線等自有鐵路資源對天津港相關客戶進行市場化開放。

    2016-08-10 08:27:58

  • 第三次投遞另收費,想法太好操作太難

    近日,江蘇省十二屆人大常委會第二十四次會議通過的《南京市郵政條例》,旨在保護快遞小哥權益,卻引發爭議。該條例指出,從今年9月1日起,因收件人或者代收人原因,經兩次免費投遞后尚未投交的快件,收件人仍需投遞的,經營快遞業務的企業可以收取額外費用。同時,條例也規定,收費前應事先告知收費標準。

    2016-08-09 09:22:32

  • 云南空港物流單日貨郵吞吐量突破千噸大關

    8月5日,云南空港物流單日保障貨郵吞吐量突破1000噸大關,達到1015噸,創歷史新高。今年以來,空港物流積極推進轉型升級,創新部門管控模式,建立信息化平臺,開發引進新業務和特色服務,實現物流資源價值提升。在統籌現有物流資源與業務,形成對內協同和對外協調整體發展框架的基礎上,努力走專業化經營發展道路。今年以來,空港物流的貨郵吞吐量持續保持增長。

    2016-08-09 09:07:33

  • 代收快遞問題不少 出現問題誰來擔責?

    近日,家住新疆烏魯木齊市新市區世禧園的唐先生網購的包裹到了,但因為上班無法取件,快遞員稱已將快遞放于該小區門口的一家超市。下班后,唐先生前往取件,該超市老板卻稱他需要支付一元的保管費,但唐先生認為,保管費該由快遞公司支付。

    2016-08-09 09:04:52

  • 快遞企業扎堆上市迎來吸金期

    7月28日,大楊創世(600233,股吧)發布最新公告稱,公司重大資產出售及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。這意味著,圓通成功借殼大楊創世,成為中國第一個登陸A股的快遞企業。

    2016-08-09 08:26:12

  • 津冀港口“聯姻”促共贏

    繼天津港集團與河北港口集團合資成立渤海津冀港口投資有限公司之后,津冀港口間又開展了第二次重要整合——日前,天津港集團與唐山港集團簽署框架合作協議,共同出資在京唐港區設立集裝箱碼頭公司,消息公布后,引起業內人士關注。津冀港口攜手,對于促進津冀港口的協同發展和提質增效及加快建設北方國際航運核心區有何影響?

    2016-08-08 09:09:45

  • 交通運輸部加快推進珠江水運科學發展,打造黃金水道

    日前,交通運輸部發布《關于推進珠江水運科學發展的若干意見》(簡稱《若干意見》),提出牢固樹立五大發展理念,以解決制約珠江水運發展的突出問題為導向,著力改善通航條件、推進轉型升級、強化安全管理、完善體制機制,力爭利用10年左右的時間,基本建成暢通、安全、綠色、高效的珠江黃金水道,為促進流域經濟繁榮、社會和諧、生態良好提供有力支撐。

    2016-08-08 08:59:34

  • 南寧市快遞行業協會正式成立 消費者維權會更快捷

    隨著經濟發展和消費模式的快速發展,南寧市快遞行業發展迅猛。為維護消費者和企業的合法權益,促進南寧市郵政、快遞行業健康有序發展,實現“政府監管、行業自律、社會監督”三位一體的快遞市場監管體系形成,南寧市快遞行業協會于8月5日正式成立。

    2016-08-08 08:56:54

  • 消法實施條例征求意見:快遞延誤丟失快遞公司需賠償

    中新網8月5日電 工商總局今日在其官網公示《消費者權益保護法實施條例(征求意見稿)》。意見稿提出,快遞服務經營者在提供服務時應當與消費者約定快件送達的時限和地點,查驗快件的重量、數量和完好狀態,明確違約責任,確??旒募倪f安全。

    2016-08-08 08:52:05

  • 《南京郵政條例》9月1日施行 收寄快遞多個難題待破解

    7月29日,《南京郵政條例》通過了省十二屆人大常委會第二十四次會議的審查,將于今年9月1日起正式施行。

    2016-08-08 08:29:33

  • 第三次投遞另收費,還待細則跟進

    7月30日,江蘇省十二屆人大常委會第二十四次會議通過的《南京市郵政條例》,旨在保護快遞小哥權益,卻引發爭議。該條例指出,從今年9月1日起,因收件人或者代收人原因,經兩次免費投遞后尚未投交的快件,收件人仍需投遞的,經營快遞業務的企業可以收取額外費用。同時,條例也規定,收費前應事先告知收費標準。

    2016-08-08 08:24:04

  • 快遞,“最后一公里”咋疏通?

    日前,南京市人大常委會審議通過了新的郵政條例,規定兩次免費投遞后尚未投交的快件,收件人仍需投遞的,快遞公司事先告知收件人收費標準后,可以收取額外費用。南京市的這個地方性規定,反映出當前快遞業普遍存在的問題:送快遞找不到人,收快遞等不到人??爝f業的“最后一公里”如何更通暢?

    2016-08-05 08:35:55

  • 人人快遞低碳騎行配送 引領綠色環保物流

    近日,網約車新政一出爐,給滴滴、優步、易到等幾家打車軟件打了一劑強心劑。這幾家公司曾一度站在了風口浪尖上,他們的合法性、安全性等諸多因素都備受爭議,不過這并未給他們造成影響,反倒更加來勢洶洶。除了行業的關系。經濟和環保的理念也他們得勢的主要原因,這對物流行業來說也同樣適用。最近備受關注的平臺“人人快遞”,它就是采用順路捎帶的概念,為人們提供同城代購配送的服務。

    2016-08-05 08:31:25

  • 市場需求是鐵路物流改革著力點

    隨著我國經濟結構不斷調整,隨著人民群眾對物資需求不斷變化,物流市場也在發生著很大變化,鐵路作為物流運輸企業老大位置,在激烈物流市場競爭中,優勢不在。據有關部門發布消息稱,今年上半年,全社會完成貨運量197.4億噸,同比增長3.1%,與此同時,全國鐵路完成貨運量15.8億噸,同比下降7.5%。在全國物流量上升而鐵路物流量下降對比中,我們從中看到鐵路物流在市場競爭中,與市場需求有著一定差距。

    2016-08-05 08:23:44

  • 南京快遞條例出臺是地方越界?專家:名正言順操作性不強

    快遞員幾次電話收件人沒有回應、約好投遞時間送去時卻三番兩次不在、一言不合就遭收件人打罵投訴......隨著網上購物的流行,剁手黨群體的擴大,“快遞小哥”的難處愈發得到社會理解,如何保障快遞員的權益也成了社會的新課題。

    2016-08-05 08:22:26

  • 快遞額外收費?地方立法越界了

    近日,江蘇省人大常委會審議通過《南京市郵政條例》,該條例將于今年9月1日起實施。其中規定:快遞2次無人接收,再投遞可額外收費。這個新規引發較大爭議。

    2016-08-05 08:21:05

  • 交通運輸部強化長江港口岸線管理 嚴禁未批先建 杜絕占而不建

    近日,江蘇省交通運輸廳分別與上海鐵路局、上海市交通委會商了交通工程對接工作,建立了協商機制。

    2016-08-04 09:05:25

  • 立法解決快遞業“快速成長的煩惱”

    郵政業面向民生,是廣泛服務于經濟建設、社會發展的基礎性產業。南京市2001年制定的《南京市郵政管理條例》,對于加強管理、促進郵政業發展起到了重要作用。

    2016-08-04 08:42:00

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