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  • 前置倉在新城配中的重要性愈加凸顯

    前置倉,作為最接近消費者的一個存在,它不但形式多樣,而且一定是共享的。不僅僅是因為各大生活區(qū)的租倉成本比較高,還有一個原因是,單純的一個倉,很難與消費者產(chǎn)生粘性,也就很難把這一成本中心轉(zhuǎn)為利潤中心。很多物流巨頭如今都在布局前置倉和末端配送,而他們的前置倉選擇基本都是便利店/商超的形式:給便利店供貨,解決便利店進(jìn)貨難題;便利店賣貨賺錢的同時,成為了各大巨頭的發(fā)貨端口;線上銷售、線下發(fā)貨,最終巨頭和各便利店分配利潤。

    2018-10-11 10:10:52

  • 快遞企業(yè)開啟品質(zhì)服務(wù) 皆大歡喜還是寵壞客戶

    百萬級的快遞員大軍,正逐漸成為保障包裹“最后一公里”投遞時效的核心,更是保障消費者服務(wù)體驗的關(guān)鍵一環(huán)。但由于準(zhǔn)入門檻低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊等因素嚴(yán)重制約著行業(yè)發(fā)展,“評價機制”悄然成為各快遞企業(yè)以期完成自我迭代和服務(wù)升級的“制勝法寶”。

    2018-10-11 09:58:17

  • 臨近“雙11”快遞“身價”小幅上漲

    距離“雙十一”還有一個多月,多家快遞公司開始釋放“漲費”信號。近期,中通、韻達(dá)、圓通、申通四家快遞企業(yè)相繼宣布,從10月1日起調(diào)整部分地區(qū)快遞派送費。其中韻達(dá)、圓通和申通均表示,上調(diào)上海地區(qū)的派送費,幅度為0.5元/單。

    2018-10-11 09:38:41

  • 福州首個智慧物流項目投用

    近日,福州首個智慧物流項目——福清公路港正式投用。

    2018-10-10 11:16:04

  • 電商物流需求連續(xù)回升

    中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的調(diào)查顯示,2018年9月份中國電商物流運行指數(shù)為112.3點,比上月回升0.1個點。從9個分項指數(shù)看,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、滿意度指數(shù)、實載率指數(shù)和成本指數(shù)比上月回升,物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)和人員指數(shù)比上月回落。

    2018-10-10 11:13:52

  • 順豐或布局新業(yè)務(wù)——智能迷你倉

    順豐正在低調(diào)布局一項新業(yè)務(wù):智能迷你倉,目前處于測試和準(zhǔn)備階段。

    2018-10-10 11:05:39

  • 讓快遞包裹“綠”起來

    幾年間,線上商城迅猛發(fā)展,電商產(chǎn)品得以“飛入尋常百姓家”。伴隨著電商的發(fā)展,快遞包裹量也在激增,每年都有那么幾天,考驗著快遞物流的承載力。國家郵政局局長馬軍勝表示,郵政業(yè)要來一次行業(yè)綠色生產(chǎn)方式“大革命”,到2020年要在郵件、快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)3方面取得明顯成效。隨著電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來越大,發(fā)展綠色快遞和綠色電商已成為全社會關(guān)注的焦點問題。

    2018-10-10 10:58:51

  • 校園快遞悄然改變“地攤模式”

    近年來,校園快遞智能化與標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程正在逐步加快,不少高校的物流末端配送“擺地攤模式”也悄然發(fā)生了改變。東南大學(xué)校園快遞服務(wù)中心在九龍湖校區(qū) 閃亮登場,整潔寬敞的服務(wù)大廳,規(guī)范的智能存取柜,24小時無休取件存件,使師生“足不出戶”,在校園里就可以隨時享受收取和寄送快遞服務(wù)。

    2018-10-10 10:54:20

  • 快遞企業(yè)采用“制勝法寶”的評價機制提升服務(wù)

    百萬級的快遞員大軍,正逐漸成為保障包裹“最后一公里”投遞時效的核心,更是保障消費者服務(wù)體驗的關(guān)鍵一環(huán)。但由于準(zhǔn)入門檻低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊等因素嚴(yán)重制約著行業(yè)發(fā)展,“評價機制”悄然成為各快遞企業(yè)以期完成自我迭代和服務(wù)升級的“制勝法寶”。

    2018-10-10 10:20:20

  • 京東物流開放個人服務(wù) 同行業(yè)企業(yè)壓力驟增

    近些年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,電商行業(yè)實現(xiàn)了迅猛崛起,在此勢頭下,與之息息相關(guān)的快遞行業(yè)的市場競爭也逐漸加劇。京東物流近日就宣布,為迎戰(zhàn)雙十一,其精準(zhǔn)分單平臺正式對外開放。此舉也就意味著,第三方快遞公司將可以調(diào)用京東物流的大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)資源、云計算環(huán)境,以及GIS信息技術(shù),實現(xiàn)訂單的智能精準(zhǔn)分揀,提升分單準(zhǔn)確率與配送時效。

    2018-10-10 10:08:09

  • 2020年城市物流配送新能源車比例將超50%

    10月9日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018-2020年)》(以下簡稱“行動計劃”)指出,要加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用,到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%,重點區(qū)域達(dá)到80%。

    2018-10-10 10:03:51

  • “雙11”前五家快遞巨頭相繼漲價

    一邊備戰(zhàn)“雙11”,幾大快遞巨頭一邊在“雙11”到來前一個月,相繼對快遞價格進(jìn)行調(diào)整。

    2018-10-10 09:52:20

  • 菜鳥搭建物聯(lián)網(wǎng)助鄉(xiāng)村大家電消費環(huán)比增9倍

    今年“十一”長假期間,隨著遍及鄉(xiāng)村毛細(xì)血管的新興物流網(wǎng)絡(luò)形成,農(nóng)村消費者網(wǎng)購商品也從生活物資向大家電等升級。根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)顯示,10月1日當(dāng)天,全國農(nóng)村地區(qū)以大家電網(wǎng)購銷售額環(huán)比增幅達(dá)9倍,其中筆記本電腦當(dāng)日的銷售額達(dá)到了3.8倍。

    2018-10-10 09:49:00

  • 北京郵政業(yè)將投入8000輛新能源車

    北京郵件綜合處理中心對媒體表示,市郵政管理局今年重點建設(shè)綠色化物流,新能源車使用列為重點工作,目前北京已投入2000輛。同時北京郵政業(yè)電子面單使用率超過95%。

    2018-10-10 09:44:52

  • 國慶假期 全國郵政行業(yè)攬收快遞超7.8億件

    國家郵政局信息顯示,今年國慶放假期間全國郵政行業(yè)攬收快遞包裹超過7.8億件,同比增長28%;投遞快遞包裹超過7.9億件,同比增長29%;全行業(yè)消費者申訴量約2萬件,同比下降37%。

    2018-10-09 11:27:06

  • 順豐在湖北四城市推出“跨城當(dāng)日達(dá)”

    10月8日起,順豐開通武漢、鄂州、黃岡、黃石四個城市的“跨市即日件”業(yè)務(wù)。

    2018-10-09 11:09:09

  • 我國快遞對世界快遞增長貢獻(xiàn)率超過一半

    10月9日消息,今天是第49屆世界郵政日。國家郵政局統(tǒng)計顯示,我國快遞對世界快遞增長貢獻(xiàn)率超過一半。

    2018-10-09 10:55:21

  • 快遞企業(yè)科技創(chuàng)新成必然趨勢

    任何一個行業(yè)到顛覆者并非來自行業(yè)本身,快遞企業(yè)也一樣。“未來快遞業(yè)要面對的競爭,不是來自同行,而是像Google一樣的高科技公司”,科技作為未來快遞業(yè)競爭的核心要素,這不是選擇題,而是必答題。

    2018-10-09 10:43:57

  • 快遞齊漲價 透露哪些信號?

    自10月1日起,中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世五家快遞企業(yè)啟動快遞“調(diào)節(jié)機制”,調(diào)節(jié)全國到上海地區(qū)的快遞費用,具體費用調(diào)整幅度,由當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點根據(jù)總部指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實際情況實施。而除中通外,其余幾家均將各網(wǎng)點到達(dá)上海的快件派費上調(diào)0.5元/票。

    2018-10-09 10:23:50

  • “活下去”成二三線快遞的現(xiàn)實問題

    從去年開始,二三線快遞就困局不斷,今年終見硝煙。這場由一線快遞之間的競爭燒起的戰(zhàn)火,波及底下的二三線快遞品牌,讓二三線快遞的生存愈發(fā)艱難。

    2018-10-09 10:08:00

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