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從浙江寧波的集裝箱碼頭，到阿布扎比的卸貨平臺，再輾轉到科威特、卡塔爾、沙特等地，這條跨境通道就像血管，把中國的商品輸送到中東的商圈和工程現(xiàn)場。從3C電子到大型工程設備，這些貨物在德邦快遞的安排下，穿越六國疆域，串起一個個商貿節(jié)點。

迪拜是德邦在中東的貨運中樞。保稅倉可以實現(xiàn)換單、換柜、換產(chǎn)地證，一站式完成所有手續(xù)，讓貨物順暢進入中東市場。

在迪拜，貨物一落地，便有專人在碼頭等候；幾小時后，它們就能登上駛向客戶倉庫的卡車。為打通中東復雜的物流路徑，德邦開設了中國至阿聯(lián)酋、沙特、科威特、卡塔爾、巴林、阿曼等6國的空海運專線，21條運輸線路讓貨物能夠從中國出發(fā)直達中東的各個角落。

德邦針對不同品類的產(chǎn)品定制通關與派送方案，從太陽鏡、美妝品，到機械設備、新能源電池寄遞，都有成熟的操作流程。對于跨境電商客戶，還有專門的“VIP通道”，支持亞馬遜、Noon等平臺，免費預約送艙、換標簽、打包，就像把中國倉庫直接“搬”到中東。

“通道”是硬實力，“細節(jié)”是軟功夫。德邦的中東專線，不只是把貨物從A運到B，而是覆蓋了從中國發(fā)貨到中東簽收的全鏈路服務。

在國內，全國各地都能上門攬收，貨物集中到倉庫后進行打包、貼標，報關手續(xù)全包，全國沿海主要口岸都可以作為出貨點，空海運兼?zhèn)洌肪€靈活。在海外，迪拜團隊第一時間清關，最快當天就能安排派送。末端派送覆蓋中東六國，從迪拜主城到沙特偏遠工業(yè)區(qū)，都能做到“門到門”送達。特殊貨物如生鮮、空調配件，也有專門的操作標準，確保運輸安全。

今年春天，德邦快遞接到了一單特殊任務——科威特20米大型井架一期項目。業(yè)務團隊立刻啟動方案設計，并交出了涵蓋裝柜到交付的詳細標準作業(yè)程序，讓客戶對流程一目了然。

4月初，客戶項目組親自來到德邦拜訪。會議室里，桌上攤開的不僅有圖紙，還有運輸流程圖，船期、港口操作、到港時間，甚至到現(xiàn)場吊裝的細節(jié)，都被一一確認。4月10日，合同正式簽下的同時，德邦國際業(yè)務部也與大型船東直簽了散雜船訂艙協(xié)議，第一時間鎖定船期和艙位。

5月2日晚，經(jīng)過團隊多日的準備，貨輪準時從中國港口起航，駛向波斯灣。跨越一個多月的海上航程后，6月16日安全抵達科威特港。隨后當?shù)厥占F隊接到清關與提貨指令，正本提單快速交接，手續(xù)順利完成，大型井架設備如期送到客戶手中。目前，二期項目已在規(guī)劃中。

過去，中國制造的目標是“貨賣全國”，如今的目標是“貨通全球”。對于制造商來說，物流不僅僅是運輸環(huán)節(jié)，更是跨國供應鏈的延伸，是產(chǎn)品在異國落地生根的“最后一公里”。

在中東這個快速增長的市場，德邦快遞搭建了有樞紐、有倉庫、有車隊、有清關員的物流底盤，能夠應對各種復雜情況。它正在幫助越來越多的中國企業(yè)走向中東，把“中國制造”的熱度送到千家萬戶。