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船舶免費(fèi)過(guò)閘政策正式實(shí)施 船民企業(yè)共享“水運(yùn)紅利”

發(fā)布時(shí)間:2025-05-07 09:54:20 中國(guó)交通新聞網(wǎng)

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5月1日清晨6時(shí)30分,隨著玉帶船閘下游閘門(mén)緩緩打開(kāi),滿(mǎn)載貨物的江河6號(hào)船舶有序進(jìn)入閘室,成為南京部分交通船閘實(shí)施取消船舶過(guò)閘費(fèi)政策后的首艘通行船舶。

江河6號(hào)的船民王師傅欣喜地說(shuō)道:“此次過(guò)閘節(jié)省費(fèi)用583元!以前過(guò)閘要排隊(duì)、繳費(fèi),費(fèi)錢(qián)又費(fèi)時(shí),現(xiàn)在這個(gè)惠民政策一落地,過(guò)閘免費(fèi)了,流程還更快,省下來(lái)的錢(qián)能給老人買(mǎi)些補(bǔ)品,為孩子添身新衣服,真是給咱們船民大大減輕了負(fù)擔(dān)”。

隨著取消船舶過(guò)閘費(fèi)政策的落地,水路運(yùn)輸物流成本也會(huì)大幅降低,尤其對(duì)中小型航運(yùn)企業(yè)而言,相當(dāng)于直接“增收”。南京某航運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示:“新政策落地后,我司全年預(yù)計(jì)節(jié)省費(fèi)用超數(shù)十萬(wàn)元,這筆資金能用于船舶養(yǎng)護(hù)、職工激勵(lì)以及探索船舶的環(huán)保轉(zhuǎn)型,對(duì)未來(lái)發(fā)展大有好處”。

免費(fèi)不等于“降服務(wù)”,在下壩船閘運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng),船民陳師傅感慨地說(shuō),“這次新政策不僅為我們降低了很多成本,船閘還推出了配套舉措,通過(guò)便捷過(guò)閘APP實(shí)時(shí)推送水位、氣象、調(diào)度信息等;開(kāi)展綠色通道服務(wù),為電煤、糧食等民生物資運(yùn)輸保駕護(hù)航?,F(xiàn)在過(guò)閘,工作人員主動(dòng)幫我們核對(duì)信息、指引路線(xiàn),不少服務(wù)都送到船艙,心里特別暖!”

根據(jù)江蘇省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省交通運(yùn)輸廳等部門(mén)聯(lián)合發(fā)文(蘇發(fā)改收費(fèi)發(fā)〔2025〕169號(hào)),2025年5月1日起,江蘇省101座船閘取消船舶過(guò)閘費(fèi),其中南京的下壩船閘、洪藍(lán)船閘、秦淮河船閘、玉帶船閘四座船閘取消船舶過(guò)閘費(fèi)。為更好落實(shí)這一助企惠民政策,南京航道堅(jiān)持“增進(jìn)服務(wù)是義務(wù),過(guò)閘免費(fèi)不免責(zé)”的工作理念,加強(qiáng)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,充分利用數(shù)字化、智能化遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng),根據(jù)待閘船舶數(shù)量及航道通航情況,科學(xué)合理組織調(diào)度計(jì)劃,減少船舶待閘時(shí)間,不斷提高過(guò)閘效率;同時(shí)組織青年志愿者走上船頭,向船民發(fā)放宣傳手冊(cè),及時(shí)解答船民的相關(guān)政策咨詢(xún),全力營(yíng)造“效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)”的水運(yùn)環(huán)境,讓“黃金水道”真正成為船民的“幸福航道”!


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