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高速發(fā)展的電子商務已經(jīng)進入了4.0時代，不斷攀升的人力成本，海量的訂單和SKU，人工效能已經(jīng)遠趕不上行業(yè)增幅，智慧化物流成為不可逆轉(zhuǎn)的行業(yè)趨勢，在這一背景下，唯品會憑借著自身獨特的核心競爭力和戰(zhàn)略布局，在智慧物流上不斷發(fā)力。

“11.11”前夕，唯品會在華南運營中心舉辦二代蜂巢系統(tǒng)上線運行發(fā)布會。這是唯品會與蘭劍科技共同探討采用自動化代運營服務解決的又一創(chuàng)新性舉措，自2015年12月唯品會蜂巢系統(tǒng)一代上線以來，經(jīng)過近兩年穩(wěn)定、高效運行，第二代蜂巢系統(tǒng)拔地而起，不僅在人效、坪效上實現(xiàn)了巨大提升，更在系統(tǒng)的核心科技上取得重大突破，將以更加高速、穩(wěn)定的滿負荷工作能力全力應對“雙十一”期間海量訂單！

對此，唯品會高級副總裁，品駿控股有限公司總經(jīng)理唐倚智表示：作為一家有責任感的企業(yè)，唯品會始終把提升用戶體驗作為自己最重要的使命之一。在物流領(lǐng)域，唯品會最注重的就是創(chuàng)新，為此不斷加大在智慧物流方面的投入，包括倉儲物流的智能化、自動化等，通過研發(fā)智能搬運機器人、堆垛機、履帶輸送等技術(shù)，提高分揀和輸送效率，并在雙十一之前全面升級各項物流技術(shù)，確保為廣大會員提供最完善的購物體驗。

據(jù)了解，此次唯品會上線的第二代蜂巢系統(tǒng)是全球最大規(guī)模的蜂巢式訂單儲分一體系統(tǒng)，基于全新的智能控制和超大規(guī)模調(diào)度算法，在“3D貨到人領(lǐng)域”再一次實現(xiàn)顛覆式超越。

智能揀選效率更高 日處理訂單13.5萬件

二代智能揀選工作站采用了更優(yōu)的人機結(jié)合方式、更多的揀選緩存位，集貨緩存系統(tǒng)每小時最大通過量大大提高。作業(yè)人員操作舒適度得以進一步提升,同時減少了不必要的等待時間浪費，揀選效率得以顯著提升，能夠保證促銷期單量激增情況下訂單揀選的時效性。據(jù)介紹，該儲分一體系統(tǒng)每小時最大通過量為12000箱，20小時可處理訂單33.6萬件。

增加集貨系統(tǒng) 單個模塊內(nèi)吞吐能力更高

升級后的系統(tǒng)采用多層穿梭車技術(shù)實現(xiàn)一次揀選完成的任務箱的緩存，并且按批次出庫，降低一次揀選環(huán)節(jié)揀選站臺任務分配、被揀庫存箱任務調(diào)度的復雜程度，使調(diào)度系統(tǒng)穩(wěn)定性更優(yōu)、訂單揀選時效性更高。除此之外，采用多個巷道作為一個模塊的模式，消除了效率瓶頸環(huán)節(jié)，減少了各環(huán)節(jié)之間的等待時間，模塊內(nèi)輸送系統(tǒng)設(shè)備配比更合理、系統(tǒng)效率更高，單個模塊可實現(xiàn)更高效的吞吐能力。

智能巷道穿梭車結(jié)構(gòu)更優(yōu) 系統(tǒng)自動化程度更高

整套系統(tǒng)實現(xiàn)了人工質(zhì)檢、自動上架、自動存儲、貨到人揀貨、揀貨完成后自動入集貨緩存系統(tǒng)、集貨完成后自動輸送至相應位置，系統(tǒng)自動化程度更高、用工更少、經(jīng)濟性更優(yōu)。包括二代穿梭車的結(jié)構(gòu)升級，技術(shù)的提升使得其對貨架及軌道的技術(shù)要求更低，采用無拖鏈結(jié)構(gòu)，車體內(nèi)部模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計使單機設(shè)備組裝更高效、維護更便捷。

倉儲自動化是智慧物流體系中的重要一環(huán)，從包裹的入庫、存儲，到包裝、分揀，運輸、派送這一系列的流程都不同程度地蘊含著智能技術(shù)和裝備的運用。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，從物流行業(yè)內(nèi)需發(fā)展及技術(shù)、信息化發(fā)展的路徑來看，智慧物流一定會被該行業(yè)逐漸深入地應用。

而即將到來的“雙十一”就是對物流業(yè)的一次大考，唯品會在全面升級倉儲自動化系統(tǒng)的同時，將前置倉的數(shù)量擴充至14個，并在日本東京、法國巴黎、美國紐約等地設(shè)立多個海外倉，航空、高鐵送貨“雙管齊下”。此外，由唯品會自主研發(fā)的“智能配送無人車”也加入此次“雙十一”派送大軍。唯品會從源頭到“最后一公里”充分利用各項創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)化用戶體驗，為 “雙十一”保駕護航。未來，唯品會還將創(chuàng)造更豐富的應用場景，滿足日益更新的用戶需求。