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日前，一列滿載著來自內蒙古烏蘭察布3400余噸煤炭的鐵路專列駛入天津港南疆港區，標志著天津港至烏蘭察布鐵路“綠色大通道”成功通行運營，天津港集團公司在烏蘭察布建設物流基地的戰略布局邁出了關鍵性一步，為加速推動無水港轉型升級，更好地服務京冿冀協同發展和“一帶一路”等國家戰略提供助力。

據了解，烏蘭察布地區是目前全國最大的鐵合金產業區，占天津港鎳、錳、鉻等有色礦年貨物吞吐量的80%左右。同時，該地區是距離天津港最近的晉北、蒙西煤炭貨物集散地，也是連接蒙古國、俄羅斯和東歐的重要國際通道。其產業發展與港口發展契合度很高，對于加快實現天津港轉型升級具有重大意義。

自天津港停止接收公路運輸煤炭以來，原有的汽車返程運送有色礦的經濟性運輸方式被打破，導致大部分貨源流向其他沿海港口。對此，天津港集團公司以建設烏蘭察布物流基地為支點，以輻射區域內的豐鎮市、察右前旗、興和縣、化德縣四個地區作為物流節點，大力開展“散改集、汽轉鐵”業務，做強做優做大煤炭聚集和有色礦分撥功能，創新打造鐵路班列“鐘擺式”運輸新格局，以綠色發展之進，促使流失的客戶和新增貨源重新向港口集聚，為天津港加快建成綜合性門戶樞紐提供了有力支撐。

下一步，天津港集團公司將大力拓展保稅監管、期貨交割、全程供應鏈服務、信息化資訊平臺、起運港退稅等服務功能，促進物流、金融、貿易、代理等航運要素向港口聚集發展，積極推動形成以遠程物流基地為依托的內陸物流網絡，為加快建設現代化天津和促進區域經濟發展貢獻港口力量。