環(huán)保部建議鐵總出規(guī)劃降運價 提高鐵路貨運比例
發(fā)布時間：2017-10-17 10:01:42 證券之星
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環(huán)保部近期通過調研建議，出臺鐵路貨運規(guī)劃，降低鐵路貨運價格；提高京津冀地區(qū)鐵路貨運比例，將5%的貨運量由公路運輸調整至鐵路運輸。
環(huán)保部還通過加強對高排放柴油貨車的監(jiān)管處罰倒逼運輸結構調整。
此舉將有助于解決京津冀地區(qū)大氣污染。京津冀地區(qū)超過八成的貨運量依靠公路運輸完成，而柴油貨車是機動車排放大戶。
京津冀地區(qū)是中國大氣污染最為嚴重的地區(qū)。環(huán)保部數(shù)據顯示，2016年京津冀及周邊地區(qū)部分城市PM2.5平均濃度超標1倍以上。
環(huán)保部認為，在過去數(shù)年，京津冀地區(qū)產業(yè)結構和能源結構調整已經取得明顯進展。執(zhí)法督查也保持高壓狀態(tài)，今年4月環(huán)保部宣布將組織5600多人分批次在區(qū)域內各城市開展為期一年的大氣污染防治強化督查。現(xiàn)在調整京津冀區(qū)域運輸結構成為環(huán)保部工作重點。
數(shù)據顯示，京津冀大氣污染近年來集中爆發(fā)，既與大氣環(huán)流變緩等自然因素有關，也與長久以來這一區(qū)域的經濟結構、能源類型等密不可分。
京津冀以及周邊的晉魯豫消耗了全國約三分之一的煤炭，高污染、高能耗產業(yè)大量聚集，鋼鐵產量占全國四成有余，焦炭產量占全國近一半。極其不合理的產業(yè)結構，成為大氣污染的直接成因。
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