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近年來，雖然我國不斷使用各種措施控制傳統(tǒng)能源汽車保有量的增速，但較大的基數(shù)仍然使得我國燃油車整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，全國機(jī)動車保有量已達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛。有觀點(diǎn)認(rèn)為，我國汽車保有量尤其是燃油車保有量的不斷提高，除了會對各地城市交通帶來較重負(fù)擔(dān)外，也會造成尾氣污染問題加劇。此前北京等多地環(huán)保部門曾發(fā)布PM2.5污染源解析結(jié)果顯示，目前我國已有多個城市本地PM2.5首要污染來源就是汽車尾氣排放。

 

目前，已有多個分析機(jī)構(gòu)根據(jù)我國汽車保有量年均增長情況、各類政策綜合分析預(yù)測了我國汽車保有量情況。國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明就表示，根據(jù)預(yù)算，到2020年我國汽車保有量將為2.5億輛。

 

根據(jù)2014年國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，至2020年，新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬輛；新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施基本完備，新能源汽車運(yùn)營效率和安全水平明顯提升。