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近來，互聯(lián)網(wǎng)貨運成為業(yè)內(nèi)備受矚目的焦點。隨著新一輪融資的成功，讓行業(yè)資金儲備達(dá)到數(shù)十億元。專家指出，隨著共享經(jīng)濟(jì)在生活中占比持續(xù)升高，未來互聯(lián)網(wǎng)貨運物流行業(yè)仍會繼續(xù)升溫。這樣的情況下，大量資本會更傾向于同城貨運。最終的結(jié)果必然促使該領(lǐng)域創(chuàng)下一個新的高峰。

另一方面，以往的同城貨運在運營過程中頻繁出現(xiàn)各種難題和痛點。其中最顯著的表現(xiàn)為坐地起價、物品丟失、雜亂收費。因此行業(yè)急需進(jìn)行一次較為徹底的轉(zhuǎn)型。通過互聯(lián)網(wǎng)約車，不僅可以充分利用閑置資源。也可以進(jìn)一步帶領(lǐng)市場走向一個規(guī)范化的道路。而一系列變革，通過爆炸式增長獲取更多紅利。由此可見，互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)未來將會在同城貨運領(lǐng)域得到更大的發(fā)揮。

互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的入局，對于傳統(tǒng)的貨運、物流行業(yè)產(chǎn)生沖擊同時也展示出較大的推動作用。以規(guī)范化的態(tài)度服務(wù)，成為對市場發(fā)展的積極一面。競爭模式的增加，讓產(chǎn)業(yè)更嚴(yán)謹(jǐn)并衍生出職業(yè)化的新面貌。這樣更有效的帶來方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、安全的體驗。用戶通過互聯(lián)網(wǎng)貨運滿足需求，也更樂于將這樣的產(chǎn)品分享。

其中互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)很大的一個特征是融資，因此在市場上成為一把雙刃劍。部分司機(jī)對此感到不滿，往往也造成價格上的爭議。不過在北京等一線城市，現(xiàn)階段情況得以改觀。以搬運幫APP為首的產(chǎn)品，率先杜絕所謂的保證金等。另一方面搬運幫以時間作為收費基礎(chǔ)，有效杜絕坐地起價和雜亂收費的現(xiàn)象。從市場來看，更經(jīng)濟(jì)化的改變讓雙向變革正在向一個更好的方向發(fā)展。

以往在傳統(tǒng)貨運、搬運行業(yè)中，往往利益會成為核心出發(fā)點。因此產(chǎn)生的盲目、跟風(fēng)情況較為嚴(yán)重，市場發(fā)展得以停滯不前。惡性循環(huán)對于用戶和司機(jī)都帶來較差的體驗，因此互聯(lián)網(wǎng)模式正需要從根源上解決這些問題。共享經(jīng)濟(jì)的入局，讓產(chǎn)業(yè)得以重組并衍生出多元化發(fā)展。新穎的模式讓用戶通過手機(jī)下單可以直觀的了解到自己需要繳納的搬家費用。另一方面，以人工智能為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)貨運模式，也讓用戶有了更便于了解的渠道。

目前來看，互聯(lián)網(wǎng)貨運行業(yè)已經(jīng)獲得數(shù)輪融資。這充分體現(xiàn)出市場的認(rèn)可度，同時也側(cè)面突出數(shù)據(jù)化發(fā)展的核心思想。雙向的改變，讓廠商、用戶得到直接的聯(lián)通。更好的溝通和交流，也讓行業(yè)得到更健康的發(fā)展。

當(dāng)前市場經(jīng)過調(diào)整，正在穩(wěn)步向前并逐漸提高運營和服務(wù)的綜合體驗。線上經(jīng)濟(jì)與O2O模式的結(jié)合，未來也將橫跨各領(lǐng)域并發(fā)揮共享經(jīng)濟(jì)的作用。