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南寧吳圩國際機場27日提供的信息顯示，廣西為了構(gòu)建空中貨運樞紐 開通多條境內(nèi)外全貨機航線。

6月26日22時15分，一架波音B737-300F全貨機從南寧吳圩國際機場起飛，標志著廣西第一條直飛香港貨運航線——南寧-香港往返全貨機航線正式開通。

南寧機場提供的信息顯示，近年來，廣西機場管理集團加大航空貨運市場的開發(fā)力度，廣西區(qū)內(nèi)機場貨郵運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，貨運航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，南寧-香港往返全貨機航線是繼廣西開通南寧-南昌-南京、南寧-深圳往返全貨機航線之后，又一個重要航空物流通道，將進一步滿足區(qū)內(nèi)企業(yè)的航空運輸需求，對于完善廣西貨運航線、加速把南寧機場建設(shè)成為面向東盟的門戶樞紐機場和有競爭力的航空貨運樞紐具有重要意義。

南寧-香港往返全貨機航線是由廣西機場管理集團、順豐航空有限公司合作運營的一條全新全貨機航線，使用波音B737-300F全貨機執(zhí)飛，預(yù)計業(yè)載13噸至15噸，計劃每周5班，運輸貨物以廣西區(qū)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)的電子信息等產(chǎn)品為主。

南寧-香港往返全貨機航線采取星期一至星期五晚上22時15分南寧起飛，23:20到達香港；星期二至星期六上午8:15香港起飛，9:35到達南寧，企業(yè)當天生產(chǎn)的產(chǎn)品當天抵達香港，從香港進口的貨物當天就能進入生產(chǎn)或銷售環(huán)節(jié)，最大限度地滿足外貿(mào)企業(yè)對時效性的要求。南寧-香港往返全貨機航線是廣西區(qū)內(nèi)機場目前在飛的第3條全貨機航線，也是目前廣西唯一一條直飛香港全貨機外貿(mào)航線，表明南寧在推動航空貨運樞紐建設(shè)方面取得了新的進展。

南寧-香港往返全貨機航線開通是貫徹落實廣西壯族自治區(qū)黨委、政府關(guān)于加快新一輪“加工貿(mào)易倍增計劃”發(fā)展相關(guān)政策和戰(zhàn)略部署的務(wù)實舉措。

2016年，廣西自治區(qū)黨委、政府專門召開全區(qū)開放發(fā)展大會暨招商引資工作會議，做出系列重大開放發(fā)展決策部署，全面實施新一輪“加工貿(mào)易倍增計劃”，計劃到2020年，廣西全區(qū)加工貿(mào)易進出口額同比2016年再翻一番，超過200億美元，加工貿(mào)易工業(yè)產(chǎn)值超過2000億元，機電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品出口占加工貿(mào)易比重分別達到75%、50%以上。

全區(qū)開放發(fā)展大會配套出臺的《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于促進加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》(桂政發(fā)〔2016〕26號)明確要求構(gòu)建現(xiàn)代綜合物流體系，加快發(fā)展以南寧、桂林兩大國際機場為核心的航空物流樞紐，擴大國際市場覆蓋范圍，積極拓展電子產(chǎn)品、精密儀器、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等國際航空貨運市場，建立和完善多式聯(lián)運體系，降低綜合運輸成本。

隨著新一輪“加工貿(mào)易倍增計劃”等開放帶動戰(zhàn)略的深入推進，隨著新一輪“加工貿(mào)易倍增計劃”等開放帶動戰(zhàn)略的深入推進，以電子信息為代表的加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)取得較快發(fā)展，聚集了南寧富桂精密工業(yè)有限公司、廣西鴻盛達科技有限公司、豐達電機(南寧)有限公司、建興光電科技(北海)有限公司等一批電子信息加工貿(mào)易企業(yè)。伴隨廣西對外貿(mào)易的快速增長，對進出口航空貨運需求逐步增大。為改善加工貿(mào)易發(fā)展物流條件，利用航空運輸優(yōu)勢縮短物流時間，優(yōu)化物流方式，廣西商務(wù)廳、財政廳牽頭采取一系列措施積極促成廣西機場管理集團聯(lián)合順豐航空公司開通南寧-香港往返全貨機航線。