傳化智聯2016年業績曝光，資產重組后第一年營收81.67億元
發布時間：2017-04-18 09:13:09 億歐網
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2017年4月17日傳化智聯發布2016年度報告，2016年營業收入81.67億元，同比增長52.93%；利潤總額9.10億元，同比增長12.07%；歸母公司凈利潤5.81億元，同比增長5.51%。
據報告顯示，截止報告期，傳化各類業務已經覆蓋超過27個省市自治區，200多個城市，累計為273萬個司機及車輛、14.5萬物流商提供了服務。
2016年是傳化智聯完成資產重組后的第一年，這一年傳化也在加快推進全面的戰略布局：
一方面，加快傳化網智能物流的全國化布局。以打造傳化網供應鏈服務平臺為核心，依托十六年公路港經營的先發優勢，繼續加快公路港城市物流中心的發展與布局，將線上的陸鯨平臺、易貨嘀平臺，與整體傳化網戰略相協同，由此形成傳化網智能物流生態，生態內不斷衍生出大量圍繞制造業、物流企業、卡車司機的服務場景、業務場景以及金融場景。
另一方面，資產重組后傳化推進組織重組。首先將“傳化股份”更名為“傳化智聯”，以打造傳化網智能物流作為傳化智聯的首要發展目標，與此同時傳化化工業務作為傳化智聯持續發展的業務板塊，持續聚焦“成為功能化學品領域的全球頂尖專家”的戰略目標，由此，形成傳化網智能物流與化工業務協同發展的格局。
傳化智聯業務包含傳化網智能物流業務及化工業務，億歐整理出有關于傳化網智能物流業務的情況簡介：
（1）夯實傳化網前中后臺信息系統建設，支撐業務發展，沉淀業務數據。
報告期內，傳化加大信息系統研發投入，依托公路港城市物流中心的區域供應鏈服務，傳化網智能信息系統形成了一單到底業務場景，并實現物流大數據的沉淀。迭代開發了TMS、WMS、PMS等業務系統，并從數據平臺、會員系統、支付系統、風控系統等系統入手打通后臺系統，實現了會員的統一、風控的統一以及數據的統一。
其中，TMS系統是傳化基于物流行業的集、分、運、配實際業務場景研發的一站式協同物流平臺；WMS云倉系統是一款基于云端部署的專業SaaS平臺，以“訂單+數據”驅動的方式，實現了倉內精細管理和多區域的倉儲協同；PMS智慧園區系統是生態園區020運營管理平臺，為物流園區提供面向企業/個人全方位服務，包括停車管理、租賃管理、資產管理、商戶管理等。
（2）陸鯨依托公路港資源深耕市場，線下流量轉化效果明顯。
報告期內，在傳化網大系統下，陸鯨調整業務定位，通過對接公路港城市物流中心，實現港與港、城與城的城際干線互通網絡。從原先單一的車貨匹配平臺，調整為傳化網城際干線運力的線上調度指揮平臺，并聚焦“智能調度”、“車后服務”、“車隊管理”三大業務。盡管戰略調整對陸鯨業務有所影響，但陸鯨依托公路港資源，實施鯨港聯動，有效實現了線上線下資源的深度融合。
截至報告期，陸鯨平臺上司機用戶111萬，貨代用戶10萬，日活司機4.5萬，日發貨5.1萬條。
（3）易貨嘀通過開拓企業級客戶市場和打造城配整體解決方案等業務創新，實現平臺規模化增長。
報告期內，易貨嘀業務發揮自身的優勢，借助公路港平臺，快速擴張城市配送業務。通過“KA-SDS企業級客戶定制化供應鏈解決方案”、“小豹貨棧倉配一體服務”、“31131標準化整車服務”三大業務，為不同類型客戶提供城市配送一站式解決方案，打造全國化的城市末端配送網絡，并對接公路港城市物流中心與陸鯨打造的城際干線網絡。
（4）以公路港為依托，推進城市供應鏈服務，加速公路港基礎網絡建設，實現主營收入大幅度增長。
在公路港經營方面，通過線上線下融合、招商經營前置等策略，加快公路港資源集聚與經營隆市，實現運營公路港整體出租率77.42%，港內物流企業3376家，日均吞吐量61.53萬噸，日均貨物價值123億元。
在以公路港為依托，推進城市供應鏈服務方面，各公路港根據城市產業特征，在大宗商品、車后等領域試點城市供應鏈服務，并于第三、四季度實現大幅增長。
在增值業務探索方面，通過開展分撥中心業務、金融大車隊、車后團購等增值業務，推動公路港業務升級。
（5）成立傳化支付公司，獲取保理、融資租賃、互聯網金融、保險經紀業務資質，多管齊下培育生態圈。
報告期內，傳化先后成立了傳化支付公司，并獲取了商業保理資質、融資租賃資質、互聯網金融業務資質和保險經紀牌照，為平臺內客戶全面提供定制化的金融服務，增強平臺黏性，并圍繞業務場景，開發稅易保、貨嘀保、招商保等7款保理產品，汽車租賃、設備租賃、物業租賃等融資租賃產品，以及車輛險、貨物險等10余個保險產品。
截至報告期，金融業務覆蓋18個省市自治區，服務用戶81萬個，年交易筆數481.5萬筆，年交易流量27.59億元。
同時在報告中也披露了有關2017年第一季度財務數據情況：
預計2017年第一季度，傳化物流業務實現營收12.21億，同比增長511%，利潤總額1.62億，同比增長174%，歸母凈利潤0.49億，同比增長57%。其中，傳化網織網業務，以智能信息系統為核心，以公路港為依托的區域織網業務，實現16個分撥中心，承運商506家，網點719個。
當然作為一家上市公司，任何決定都帶有一定的風險性，在傳化網智能物流業務方面，公告中對傳化未來發展戰略和經營目標的實現產生不利影響的風險因素進行了分析：
（1）傳化作為民營企業，承擔并實施傳化網建設，推動、改變行業現狀，本身就是一項重大挑戰。
（2）傳化網是一種全新的平臺和模式，市場沒有可對標對象，政府、社會、
行業、資本對傳化網的認識與理解仍需要時間，公司得到廣泛的資源支持才能加
速事業的發展。
（3）傳化網的打造是一項系統性工程，仍需通過不斷的探索與創新，迭代、
完善、豐富公司的商業模式。
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