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3月21日，中國便利海上運(yùn)輸委員會(huì)（簡稱便利委）在牽頭單位交通運(yùn)輸部召開會(huì)議，總結(jié)便利委成立以來的工作，研究即將生效的《1965年便利國際海上運(yùn)輸公約》（簡稱《便運(yùn)公約》）附則修正案，部署下一步工作。便利委主任、交通運(yùn)輸部副部長何建中主持會(huì)議并要求，進(jìn)一步完善便利委工作機(jī)制，健全《便運(yùn)公約》履約機(jī)制，加快國際航行船舶進(jìn)出港電子信息交換系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版推廣應(yīng)用，扎實(shí)推進(jìn)我國海上便利運(yùn)輸各項(xiàng)工作，為國家“一帶一路”戰(zhàn)略提供支撐和保障。

1996年，便利委經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，穩(wěn)步推進(jìn)國際航行船舶海上運(yùn)輸?shù)谋憷潭龋Ｕ稀侗氵\(yùn)公約》在我國的有效實(shí)施。自成立以來，在各成員單位的通力協(xié)作和大力支持下，便利委在積極參與國際事務(wù)、有效跟蹤履行公約要求、提高船舶通關(guān)效率等方面工作成效顯著。

何建中指出，以推進(jìn)《便運(yùn)公約》履約為抓手，推進(jìn)海上便利運(yùn)輸各項(xiàng)工作，對提高我國水路運(yùn)輸?shù)谋憷剑M(jìn)一步深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、提高運(yùn)輸效率、降低物流成本，更好地支持我國外貿(mào)發(fā)展意義重大。

何建中強(qiáng)調(diào)，切實(shí)做好海上便利運(yùn)輸工作，一是要完善便利委工作機(jī)制，明確組成和責(zé)任分工，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，做好國際海事組織（IMO）相關(guān)議題跟蹤研究；二是要按照“一帶一路”戰(zhàn)略要求，研究制定國家海上便利運(yùn)輸計(jì)劃，全面推進(jìn)聯(lián)合登臨檢查、船舶證書電子化等重點(diǎn)工作；三是要切實(shí)做好《便運(yùn)公約》履約工作，加快國際航行船舶進(jìn)出港電子信息交換系統(tǒng)建設(shè)，細(xì)化落實(shí)責(zé)任分工；四是要推進(jìn)國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)入IMO分委會(huì)推廣示范項(xiàng)目，力爭在IMO后續(xù)示范項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)制定、系統(tǒng)建設(shè)、制度執(zhí)行等方面體現(xiàn)中國技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)我國海運(yùn)電子商務(wù)和交通信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)走向國際化。