中國快遞業急需建立快遞包裝回收體系
發布時間：2017-01-18 09:50:28 北京物流公共信息平臺
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中國的快遞量十年增長了二十幾倍，北京每天一進一出的快遞量達到800萬件，基本上北京每3個人一天就有一件快遞。作為一個最火爆的新興行業，同樣面臨很多問題，大量包裝垃圾就是問題之一。權忠敏委員建議，鼓勵企業簡約包裝、參與包裝回收處置或建立回收體系。
鼓勵企業簡約包裝
權忠敏委員透露這樣一組數據：現在每天從北京寄出的快遞有400萬件，寄進來也有400萬件，一進一出共計800萬件，年服務用戶已經超過20億人次。
大量快遞同樣帶來為數眾多的包裝垃圾，據了解，2016年北京快遞包裝垃圾達到40萬噸。
權忠敏建議制定相應政策，鼓勵企業簡約包裝、參與包裝回收處置或建立回收體系，提高包裝耗材再利用率。
呼吁納入社區綜合服務體系
如今快遞已成為不少人日常生活的一部分。權忠敏委員建議將快遞服務納入社區綜合服務體系，打造“一刻鐘便民服務圈”。在機關企事業單位、高校、寫字樓通過設立自助式智能快件箱，解決路邊、門口，快遞“擺攤設點”投遞問題，同時也可減少穿梭于大街小巷的快遞三輪車。
城六區合理配置快遞分撥中心
權忠敏委員建議盡快修訂《北京市郵政通信條例》，以技術門檻和行為門檻去規范快遞業發展。他認為，新老城區可以區別對待。其中，北京城市副中心、北京新機場臨空經濟區的規劃建設中，要統籌規劃配置快遞郵件處理中心，銜接綜合交通樞紐，構建完善的快遞服務網絡；而城六區根據服務人口和面積，利用騰退空間、存量場地，合理配置快遞分撥中心和快件投送站點。
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