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比快遞員“帶垃圾下樓”更重要的是讓客戶全程滿意

發布時間:2016-11-28 09:18:13 第一物流網

比快遞員“帶垃圾下樓”更重要的是讓客戶全程滿意

這些快遞公司規定,快遞員送快件上樓,可順帶著把客戶的垃圾帶下樓。部分外賣送餐也有“帶垃圾下樓”的服務。筆者判斷,此舉實施后大都會得到客戶的允許和感謝,特別是幫助了那些住在樓上行動不便的人。但也會有客戶顧慮:快遞員拎著垃圾袋,再去給下一家送快遞,尤其是送餐員,萬一左右手遞錯了怎么辦?實在心里膈應。

筆者認為,“帶垃圾下樓”這項服務應靈活運用。快遞員送完快遞后,可以征詢客戶意見,是否需要順便幫助將垃圾帶走。如果客戶同意就順便帶下樓扔進垃圾桶;如果客戶答復不需要帶走垃圾,則不必強求。況且,快遞員有時同一樓門內送好幾家的快件,如果拎著客戶的垃圾怎么送下一家?再說,有些快遞員也有顧慮:畢竟生活垃圾里也有客戶的隱私,萬一客戶誤將錢等非垃圾遺落在垃圾里,我不就說不清了?

而比快遞員 “帶垃圾下樓”更重要的是,在快遞業激烈競爭優勝劣汰的當下,怎樣讓客戶對快遞業務全程服務滿意?才是快遞業健康發展的關鍵。

從政府和監管部門來講,應對快遞業的健康發展,創造應有的客觀條件。比如,如何建立健全和完善現有快遞法規,加強對快遞業的政策扶持與監管?電動車已成為快遞員的主要交通工具,如何制定更加明晰的法規,使電動車上路合法化?如何妥善處置各類快遞糾紛?

從快遞公司來講,應把加強硬件升級和隊伍建設放在工作首位。比如,加快信息網絡化建設,提升現代物流水平;再如,既要確保員工的相應待遇和合法權益,加強快遞隊伍的穩定性和工作積極性,提升快遞員工的綜合素質,也要對在分揀過程中的野蠻裝卸、快件遲發、丟失甚至監守自盜等亂象加以整治;更要通過司法途徑嚴懲違法犯罪的害群之馬。

 

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