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近日，宿遷市耿車鎮大眾村，一家電商企業的員工在包裝和清點商品。

記者10日從省郵政管理局獲悉，今年“雙11”期間，我省快遞業務量將過億件，占全國業務的十分之一。面對呈井噴式增長的快遞高峰，被視為電商突圍關鍵的物流準備好了嗎？

月薪萬元招不到快遞小哥

省郵政管理局副局長孫安寧介紹，初步預計，今年“雙11”期間，我省全行業處理的郵件(快件)業務量將近1億件，比去年同期增約四成；日均處理量將達1500萬件，是今年平時日均處理量的3倍；日處理峰值可能出現在11月12日，當天處理量將達2000萬件。

為了迎接這場大戰，我省各家快遞公司提前“招兵買馬”。人、車、倉儲場地等都成為“急聘”對象。省郵政管理局市場處處長楊月新說，我省快遞員工將在現有7萬人基礎上再加2萬人，車輛將從4.7萬輛再加1.4萬輛，場地則從95萬平方米再增加17萬平方米。

各家快遞企業也是“磨刀霍霍”。記者了解到，目前電商企業預售商品已完成配貨，進入到離顧客最近的倉庫，只等買家付款后送貨上門。江蘇百世匯通工作人員介紹，“‘雙11’期間，全省范圍增加600臺車，招了1500個臨時工，增加15000平方米臨時場地，也增加多臺自動分揀機。”

為了提前“囤人”，南京有快遞企業開出月薪近萬元的高價，不過依然人員難招。江蘇順豐快遞相關負責人介紹，除了備人、備車、備場地等常規動作，還從航空、冷鏈、大數據角度進行突破，打造“三級火箭”運送網絡，保證發貨通暢。順豐全國范圍有34架飛機，包括我省無錫、南通的專機，將全部投入“送貨”大軍。江蘇順豐正在和多家電商談，一旦電商業務量達到一定額度，順豐將開啟直發模式，“哪個地方單子多，直接送達不中轉，提高物流效率。”

物流倉庫升級應對高峰

一則亞馬遜倉庫的視頻一度刷爆朋友圈，機器人、智能手臂、無人機等“黑科技”各顯神通，被稱為“活著的倉庫”。如今，這種景象也將在國內物流業上演。

倉庫機器人目前已在百世云倉、菜鳥網絡、蘇寧云倉等倉庫使用。機器人接到訂單后，通過智能系統選取的最優路線駛向存放貨品的貨架，并將貨品從巨大的倉儲區搬運至員工配貨區。配貨員從電腦提示的貨位上取下所需商品，配貨時間大幅縮短。今年“雙11”期間，百世將有33臺風暴自動分揀系統在全國24個不同地區投入使用。韻達自動分揀系統也在上海、蘇州等大型分撥中心投入使用。

位于南京雨花臺區的“蘇寧云倉”日前揭開面紗。這個亞洲最大智慧物流基地有28個足球場大，可以儲存2000萬件貨物，引進全球最先進的勝斐邇旋轉系統(SCS)，可以實現按訂單全自動揀貨，除最后從料箱取貨外無需人工操作，使得揀貨速度再提高7倍，將揀配任務下發到裝車發貨的時間縮至平均40分鐘。蘇寧物流集團副總裁姚凱介紹，“日處理包裹可達181萬件，是行業同類倉庫處理能力的4.5倍以上；揀選效率每人每小時可達1200件，是同類最先進倉庫的10倍以上；單個訂單最快可以實現30分鐘內出庫，是行業同類倉庫最快處理速度的5倍以上；倉庫作業人員工作效率得到大幅提高，相比行業同類倉庫可減少千人以上。”

“最后一百米”依然是痛點

物流一直是制約電商行業發展的一大瓶頸，也是考驗電商企業用戶體驗的棘手問題。面對井噴式增長的“雙11”快遞高峰，孫安寧說，矛盾主要集中在“最后一百米”的末端網點投遞、跨境寄遞壓力和農村地區快遞服務等方面。

雖然我省今年在社區、院校、機關新建很多快遞綜合服務平臺，在一定程度上緩解末端投遞壓力，但旺季期間收件量的脈沖式上漲仍然將給末端網點的投遞服務帶來巨大壓力。隨著“快遞下鄉”工程的持續推進和農村電子商務不斷發展，縣域快遞業務大幅增長。我省雖已實現快遞服務“鄉鄉有網點”，但到了旺季，廣大農村地區特別是縣域快遞服務壓力將顯著增大。而隨著居民海淘等跨境購物的需求進一步增長，跨境寄遞的業務量可能會出現快速增長。

記者了解到，一些電商為此作出賠付承諾。蘇寧物流未在承諾時間內送達，每個訂單按支付金額的10%向用戶賠付，最高可達50元。“這既是我們對消費者應有的一種契約精神，也顯示出我們的能力自信。”姚凱說。

根據中國快遞協會、菜鳥網絡預計，今年“雙11”期間各項數據將會再度被大幅刷新，快遞全行業業務量將達10.5億件，比去年同期增35%。在“黑科技”的助力下，物流業能否圓滿完成大考，讓我們拭目以待。