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10月20日起，高鐵快運服務在全國所有高鐵列車經停的505個城市試行，為客戶提供小件物品全程運送高端服務。這是總公司積極推進供給側結構性改革、充分發揮高鐵優勢，推出的又一便民利民運輸服務舉措
據悉10月20日起，鐵路總公司決定在全國505個城市進行高速鐵路的快運物流業務，為零散客戶提供小件物品的全程托運的高端服務業務。具體的此項業務的開展是由鐵路總公司下屬的中鐵快運負責實施，將在原先快速列車貨運業務的基礎上進行拓展升級，在高速鐵路客運線路經停的站點全部實行高鐵快運業務。而且試點城市幾乎包括了直轄市、省會城市、地級市和部分發達區縣。
此次高鐵快運物流業務的拓展和實施，是鐵路總公司積極推進自身結構性改革和全面均衡客運和貨運業務的產物，又是一下新的便民運輸服務措施。鐵路部門依據這幾年在高鐵客運業務中取得的成果和經驗，充分發揮高鐵運輸快速、便捷的優勢，并將優勢轉化到高鐵貨運部門，使自己的快運業務在物流快遞業重新具備了核心競爭力。
鐵路部門在高鐵快運業務的具體實施方案中，充分體現了鐵路部門以人為本的服務宗旨。首先，高鐵快運業務的服務范圍非常廣泛，從批量小、價值高的商務文件、電商包裹、生物醫藥、冷鏈生鮮食品等到承運一些單位的大件物品等，以滿足不同客戶的需要。同時對于快運業務的到達時間來說，鐵路部門也是充分考慮到不同客戶對包裹輕重緩急的需要，設置了當日的、次日達、隔日達等多種形式的快運服務業務，以便于客戶能根據自身需要加以選擇。
此次，鐵路部門全面推廣的高鐵快運業務，對自身來說進一步促進了自身業務的發展，豐富了自身的盈利手段。其次，對于物流也界來說，高鐵快運的強勢加入促進了行業間的良心競爭，并提高整個行業的業務水平，為物流業注入了新鮮血液。最后，高鐵快運的施行最終受益的將是廣大的客戶，使得客戶在托運包裹時又多了一個選擇。
總之高鐵快運業務依托其發達完善的高速鐵路網，以及高鐵自身快速、高效、便捷的運輸優勢，將會促進高鐵快運業務的飛速發展。