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隨著網購在大學生中的普及，快遞在大學校園內扮演著越來越重要的角色。淘寶數據顯示，僅淘寶網日均交易量中就有大約30%至40%的訂單都出自大學校園，而淘寶網日均訂單量超過百萬。有調查結果顯示，可以收到上門快遞的在校生僅占6.74%，大多數學生只能去快遞分發點或校外領取。如何解決校園快遞末端配送的“最后100米”，已成為高校學生群體和快遞企業的共同期盼。為此，近日圓通速遞面向全國大學生開放的創業就業平臺——“大學生快遞聯盟”首站在北京啟動，清華大學、北京師范大學等近20所高校的大學生成為“聯盟”首批創業學生，圓通速遞將會為加入“聯盟”的大學生們提供創業支持。

90后大學生馬兆達告訴記者，他就在做校園“跑腿生意”，業務發展很快。馬兆達說，以前經常受同學委托幫忙拿快遞，這讓他發現了新商機。他就讀的中國地質大學的學生們經常要到野外實習，一走就是一周甚至更長時間，這讓學生常常會錯過第一時間取件，而快遞三四天不取就會被退回。于是，大學二年級時，馬兆達和室友合伙干起了校園快遞，“替同學跑跑腿，賺點跑腿費”。

兩年來，馬兆達的“跑腿生意”干得不亦樂乎。“現在每天快件量都有大幾百件。我們8個‘合伙人’，人均月賺5000元沒有任何問題，有時候一天就能掙到500元。”深諳大學生心理的馬兆達說，相比請人代勞拿快遞欠人情來說，大學生們更傾向于這種花錢買服務的方式，付幾元錢兩清。馬兆達非常看好大學生快遞市場，他甚至放棄了保研機會。今年畢業后，他準備繼續做校園快遞：“我選擇加入了大學生快遞聯盟創業平臺，就是想將快遞送到全國各大高校校園。”

圓通速遞北京區域學清路加盟網點的總經理洪浩飛認為，其所服務區域涵蓋北京大學、清華大學、中國地質大學、中國科技大學等8所高等院校，每天派送的圓通快件量大約4000件左右，其中僅清華大學就有1000票。高校快件量占據該區域快件量的一半。如果加上其他快遞公司的快件，數據量會更大。

“對于加入‘聯盟’創業的大學生，公司將給予政策支持。”圓通速遞首席執行官相峰透露，公司將為學生提供物料和資金支持，既支持學生承包校園快遞，也支持學生搭建校園快遞終端服務新平臺。加入“大學生快遞聯盟”創業就業的學生，畢業時如果希望加入圓通，公司將為這些大學生開通綠色通道，優先錄用。

“大學生快遞聯盟”的首批創業就業學生約100多人。圓通速遞董事長喻渭蛟認為，大學生是實施創新驅動發展戰略和推進大眾創業、萬眾創新的生力軍，是企業提質增效升級的重要人才保證。為此，圓通速遞呼吁整個行業共同搭建面向大學生的創業就業平臺。

中國快遞協會副秘書長楊駿認為，此次圓通速遞成立“聯盟”是快遞界面向全國的平臺，希望這個平臺可以為行業發展創造新動力、挖掘新潛力，為大學生創造新的創業活力。