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記者從鐵路沿線治理會上獲悉，威海下發《威海市鐵路沿線環境綜合治理實施方案》，對青榮城際鐵路威海段、桃威鐵路威海段沿線環境進行綜合治理，到2017年年底前，基本消除臟亂差現象，宜林地段綠化率達到95%以上，打造綠色生態長廊。

實施方案要求，要改善鐵路沿線環境面貌。我市按照屬地管理、協調聯動、突出重點、標本兼治的原則，從環境衛生治理、建筑環境治理、山體環境治理和環保整治、造林綠化等方面進行綜合治理。

環境衛生治理，鐵路衛生方面，要強化車站站區、主要進出口以及鐵路柵欄內的衛生整治和日常保潔，清除衛生死角，清理廢棄路料，保持好鐵路衛生。城鄉環衛治理方面，要加大對亂堆亂倒垃圾的查處力度，徹底清理鐵路柵欄外的積存垃圾，做好鐵路沿線“白色污染”清理，清除田間地頭、河流溝渠等處廢舊塑料。整治、規范鐵路沿線廢品收購站點和散亂小廠等，禁止露天生產和存放物品，鐵路兩側具備條件的旱廁改建為水沖式廁所，其余按農村無害化衛生廁所標準進行改造。

建筑環境整治，要拆除鐵路柵欄內的廢棄非公能用房，加強鐵路兩側文物、歷史優秀建筑、工業遺產等的保護，規范鐵路兩側戶外廣告和牌匾，在重要出入口設置的廣告、標識等要突出文化和地域特色。同時，要從嚴整治鐵路沿線采石場，關閉取締無經營執照、無采礦許可證的違法采石場。

在環保整治方面，通過清運、圍擋、覆蓋、綠化等措施，對鐵路兩側存放的固體廢棄物、建筑垃圾、堆場、料場等進行規范化處理。治理工業廢水，加強鐵路沿線生活污水收集和處理設施建設，因地制宜建設小型污水處理設施。禁止鐵路兩側500米內新建畜禽養殖場，現有的畜禽養殖場應在經營期間配建污水、糞便處理設施，將污水、糞便送無害化處理廠處理。造林綠化要在不影響鐵路安全運行的條件下，利用空閑地、荒地等資源開展造林綠化。城區路段按照標準進行綠化美化，對適宜種樹種草的裸露土地全部進行綠化。

實施方案要求，各級各部門要明確責任分工，密切配合，按照推進步驟高標準、高質量推進綜合治理工作，到2017年年底前，基本消除臟亂差現象，宜林地段綠化率達到95%以上，全面提高鐵路沿線凈化、綠化、美化水平。