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如果你在網(wǎng)上買(mǎi)了大件的家具等重物，收貨之后發(fā)現(xiàn)不合適，退換貨也許是一件很麻煩的事兒，但現(xiàn)在情況可能有一些變化。

近日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與德邦快遞展開(kāi)合作，通過(guò)旗下的“菜鳥(niǎo)裹裹” APP 開(kāi)通了重物上門(mén)收寄服務(wù)。

菜鳥(niǎo)裹裹在 2015 年初推出，最早的功能是查詢和跟蹤快遞。不過(guò)現(xiàn)在，你可以把它看做是快遞業(yè)的 Uber了，接入不少快遞公司如德邦、天天快遞、百世等，只要你點(diǎn)擊“寄快遞”按鈕，并填入相關(guān)信息，系統(tǒng)便會(huì)把訂單推送給離你最近、評(píng)價(jià)最好(評(píng)價(jià)體系也和 Uber 相似)的快遞員， 2 小時(shí)以內(nèi)會(huì)進(jìn)行上門(mén)收件。

但是，我們并沒(méi)有在該 APP 上看到寄重物的功能，根據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人的說(shuō)法是，目前只有在天貓上購(gòu)買(mǎi)了大件物品的消費(fèi)者才可以享有該服務(wù)。

消費(fèi)者在使用“一鍵退換貨”時(shí)，系統(tǒng)會(huì)把這個(gè)信息給到菜鳥(niǎo)裹裹，由菜鳥(niǎo)通知德邦的快遞員上門(mén)取件。貨品的重量、上門(mén)收件的區(qū)域等限制則根據(jù)德邦自身的規(guī)則來(lái)操作。

通過(guò)這個(gè)方式，消費(fèi)者能拿到相對(duì)優(yōu)惠的寄件價(jià)格，但對(duì)于優(yōu)惠額度，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)并沒(méi)有過(guò)多透露。而目前德邦官網(wǎng)上標(biāo)注的價(jià)格是：首重( 3 公斤以下 )為 20 元，續(xù)重( 3-30 公斤)為 5 元/公斤。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《好奇心日?qǐng)?bào)》，之前菜鳥(niǎo)整合了不少快遞公司提供給天貓或淘寶上的商家，但是對(duì)于消費(fèi)者退換貨這一端的服務(wù)幾乎沒(méi)有?；诖瞬磐瞥隽嗽擁?xiàng)服務(wù)。

她補(bǔ)充道，選擇德邦是看中它在配送大件貨物方面的優(yōu)勢(shì)，而在這一點(diǎn)上，“三通一達(dá)”(圓通、申通、中通以及韻達(dá))等快遞公司相對(duì)沒(méi)有那么專業(yè)，小件包裹的寄送才是它們的主營(yíng)業(yè)務(wù)。

除此之外，據(jù)菜鳥(niǎo)裹裹總經(jīng)理李江華透露，預(yù)計(jì) 7 月下旬，菜鳥(niǎo)裹裹將接入閑魚(yú)(淘寶在 2012 年推出的二手買(mǎi)賣(mài)應(yīng)用，截至 3 月底，它已擁有 1 億用戶，交易物品達(dá) 1.7 億件)，為閑魚(yú)上的賣(mài)家開(kāi)放 5 KG 以上的“重貨”寄送。

除此之外，也會(huì)逐步接入淘寶，但具體時(shí)間還未確定。而再下一步則會(huì)選擇面向整個(gè)市場(chǎng)，去提供標(biāo)準(zhǔn)化的大件快遞寄收的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，配送公司也不會(huì)局限在德邦物流這一家。所以你可以看到，這其實(shí)還是服務(wù)于整個(gè)阿里系電商平臺(tái)。

不過(guò)上門(mén)收寄重物也許不是什么新鮮的玩意了，順豐和圓通在 2014 年都推出了類似的服務(wù)，不過(guò)似乎被提及得很少，而且在重量和送貨區(qū)域上都做了一定的限制，價(jià)格也相對(duì)較高。

從推出菜鳥(niǎo)裹裹 APP，到我們?cè)?jīng)寫(xiě)過(guò)的在全國(guó)高校鋪設(shè)菜鳥(niǎo)驛站方便學(xué)生取件、成立菜鳥(niǎo)聯(lián)盟、推出快遞攔截服務(wù)以及與天貓合作統(tǒng)一了快遞筐等，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)這個(gè)不投身實(shí)際快遞業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)公司，正在把自己的“快遞”事業(yè)越鋪越大。