一、企業簡介
作為中國領先的物流科技和服務平臺企業，北京中交興路信息科技有限公司基于AI、物聯網和大數據等前沿科技，構建了全球最大的商用車車聯網平臺，以科技賦能物流生態，打造行業數字化、智慧化解決方案，讓物流更簡單。
經過不斷深耕與創新，中交興路近年來成功構建了以物流“數+”底盤為基礎，車聯網與云通信、安全風控、數字化運力三大體系為支撐的物流科技中臺。公司已自主研發低頻場景全地形軌跡補全、基于RNN的實時事故發現引擎、基于時空的運力優選和運力決策鏈知識圖譜等上百項核心技術。
公司打造的多種物流SaaS產品，以及PaaS云產品和行業解決方案，已廣泛應用在政府部門、物流企業、鋼鐵、煤炭、快消、保險等多個行業，為中國公路貨運和物流生態降本增效。同時，公司是行業內唯一能輸出保前、保中、理賠反欺詐全流程經營解決方案的科技公司，現已為人保、平安等全國20余家保險公司提供服務，幫助營運貨車保險業務實現健康、可持續發展。
截至2021年12月，中交興路擁有授權專利82項、計算機軟件著作權124項，獲國家級專精特新“小巨人”企業稱號，和商用車聯網技術北京市工程實驗室、北京市發明專利一等獎、中國交通運輸協會科技進步獎特等獎等198個貨運行業重要榮譽及獎項，并參與了道路運輸車輛衛星定位系統視頻平臺技術要求、公路貨運車輛超限超載動態監測系統技術要求等多項國家、行業及團體標準制訂工作。成立至今，公司先后獲得螞蟻集團、陽光保險、海淀國資、深創投、交銀國際等多家機構的投資，受到資本市場高度認可，被評為中國最具登陸科創板潛力企業50強。
當前，中交興路正依托“人、車、貨、企”海量物流大數據，結合自身在北斗時空應用、物流AI、物聯網等領域的專精優勢，打造國內首個北斗一體化智慧物流技術平臺，提供全鏈路物流策略、物流碳感知與碳預測計算在內的智能引擎，持續推動物流產業向數字化、智慧化、低碳化轉型升級。
二、建設背景
2019年9月交通運輸部國家稅務總局印發頒布了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》，進一步規范了網絡平臺道路貨物運輸經營，維護道路貨物運輸市場秩序，在原有網絡貨運承運人試點工作的基礎上，從2020年1月1日期，試點企業可按照《辦法》，申請經營范圍為“網絡貨運”的道路經營許可，縣級負有道路運輸監督管理職責的機構應該按照《辦法》，對符合相關條件要求的試點企業，換發道路運輸經營許可證。
龍成網絡貨運平臺軟件開發項目是一個依托于網絡貨運平臺，通過技術對接的方式與龍成自有ERP系統、mes系統、計量系統和龍成云鏈電商平臺進行無縫對接融合，最終實現以網絡貨運為主線全方位發展的新型物流管理平臺。
該平臺最終服務于集團下屬各分子生產企業，為大宗原材料采購物流及產成品銷售物流提供全流程、可視化運輸管理。實現集團層面及各分子生產企業物流運輸（原材料、產成品）的高效統一管理，提升企業效能。依靠網絡貨運平臺完成對貨源、車源、司機運力的有效整合、貨物全流程安全監管和企業物流成本的有效管控，真正實現企業的降本增效。
在實現企業物流業務閉環的前提下，本次網絡貨運平臺建設項目將融入龍成自有ERP，MES等系統，通過與網絡貨運平臺對接的方式，為平臺內的司機、承運商提供更好的智能化運輸服務，促進網絡貨運平臺的良性發展，生產企業轉型改革發展的目的。
三、建設內容
（一）平臺整體架構
（二）功能亮點
人車企自動認證
保證人員真實有效、人車匹配，降低風險，保證平臺人員用車安全，通過提供司機貨主實名認證、智能人臉識別、從業資格證驗證、身份證信息真實性驗證、電子合同簽署等功能滿足網絡貨運平臺需求的同時快速認證驗證提高企業工作效率。
訂單智能調度
通過單車調度，批量調度，定時調度進行滿足鋼鐵廠區采購物流，銷售物流，廢鋼物流的不同訂單業務需求；同時通過區域搶單，司機搶單結合智能電子圍欄快速發布貨源，司機只有在區域內可以搶單成功、注冊司機可查看搶單范圍并自由根據線路、客戶等進行搶單；自動議價，企業可配置智能議價規則，司機可議價，議價后平臺自動根據策略設置判斷議價成功與否并短信及語音通知司機議價結果；此訂單智能調度幫助企業尋找臨調車需求，在最短時間匹配到最合適的運力。
智能計費
可根據業務自由設置各費項組成，靈活配置應收應付的組成公式，滿足個性化費用的自由配置，如虧漲噸、油卡費，預付款等，系統根據自動設置節點、自動計算各個費用、方便企業快速有效查看運費、結算運費。
訂單全程可視
訂單從下達至執行、交付全過程可視可控，實現訂單履約全過程透明管理；基于中交興路貨運大數據服務，可實現對車輛的實時在途監控和業務復盤，全流程透明運輸管理，異常事件在途監控（偏航，離線，異常停車，預計到達等），保障貨運安全。
BI大屏
根據企業網絡貨運運輸各數據顯示BI大屏，涵蓋運輸相關各項指標，可按照指定模版進行任意模塊組合，靈活配置展示內容。如熱力圖、業務監控、統計排名，趨勢分析等。
保險服務：實現產品、銷售、理賠、風控、運營等全流程的數字化升級，推動保險行業從傳統的以渠道為王、資源導向轉向以用戶需求為導向，通過全面線上化的實時數據和反饋，變革管理方式和用戶交互模式，以數據驅動決策、業務結構調整、服務模式調整。打造“4+1”模式的大貨車保險綜合解決方案，解決保司“規模與效益”的深層矛盾，為保司創造價值。
油氣服務：與中國石化合作推出集全國范圍柴油優惠、金融授信用油（墊款加油）及多元增值服務于一體的柴油專用加油卡，業務覆蓋全國31省市。累計發卡量達350萬，累計消費量達2100萬噸，平臺對接虛擬油卡，司機通過手機端直接進行加油，平臺進行進項抵扣，有效降低企業運營成本。
ETC服務：中交興路貨車ETC-儲值記賬一體卡，與主流高速合作，享受超低折扣，擁有完善的ETC金融能力；對接票根網，針對運單能夠開取外協車及自有車ETC通行費發票，進行進項抵扣，有效降低企業運營成本。
財務管理：應收，應付對賬，智能對賬、在線支付、保障物流、信息流、資金流統一，可對接銀行便捷支付；財務報表、稅務對接：虧漲噸、預付款、委托代征等財務報表清晰明了提高財務結算工作效率。
四、效益分析與評估
在中交興路提供的物流科技助力下，龍成慧通實現了訂單協同、運單調度、物流訂單管理、訂單調度、智能派車、司機移動端、財務報表等全方面的管控與協同。主要體現在：
（一）接入中交興路搭建的網絡貨運平臺后，實現了全程可視化，通過大數據了解車輛需求，指導業務運費，運費成本平均下降21%。從前端司機業務培訓，到后端財務結算，每筆訂單3天以內就能完成結算，效率提高了50%。
（二）自動對接磅房，將過磅數據及過磅單回傳至中交興路搭建的網絡貨運系統，車輛進入鋼廠后，計量后自動同步至車輛運輸任務，避免業務人員手動錄入，多個系統來回頻繁操作的便捷性，降低紙質單據流轉交接面臨的效率低問題,提高企業廠內作業效率10%。
(三）通過中交興路的解決方案，可以實現“一裝多卸”，兼容一個訂單多個收貨地址。方便司機接貨前查看運輸途徑點及詳細的排單計劃，有效避免接單后的作廢率，同時司機運輸過程中智能便捷的路由指引，既節省了運費，又增加了運輸效率。
（四）通過中交興路打造的龍成網絡貨運平臺，漢冶特鋼的物流訂單平均廠內停留時間縮短13%，整體物流效率較以往提升18%以上，庫存周轉率也隨之提高了15%。河北煤高效通過對發貨的實時監控，季度的計劃銷量及產量準確率提升了0.9%，而且大大降低了運輸風險性和線下監管成本，危險事故率較以往降低了3%以上。
五、信息化實施過程中的主要經驗
經過龍成集團ERP，計量，mes各信息化部門與中交興路車聯網雙方技術的不斷努力，項目實施過程基本順利，在整體項目的實施過程中有以下經驗及體會。
需求調研：由于此次信息化變動較大，涉及到業務流程，業務部門(采購，銷售，廢鋼，財務，廠內人員）等比較多，各方需求不盡相同，需要組織多次大批量人員需求拉齊，流程拉齊，從站在公司長遠發展及信息化前瞻性設計考慮最終達到整體統一，順利實現需求調研
在對接系統過程中，由于在搭建網絡貨運平臺之前，龍成慧通建成了多個信息化系統，且系統迭代已經比較繁瑣困難。固對接各方接口及技術協議等過程中項目停頓等待等導致的項目周期拉長。
一個完整信息化系統的建立從0到1不是一蹴而就的事情，需要龐大的技術支撐和業務不斷沉淀使用后才能得到驗證，信息化系統的建立需要不停的變化與擴展來適應不斷的業務發展及變化，是一個不斷進步與升級的過程。
六、下一步的改進方案、設想
后疫情時代下，龍成集團正持續深耕物流供應全鏈條服務，在數字化轉型中走出了自己的特色之路。后續在不斷升級與完善的同時進一步提高企業信息化管理水平達到企業數智化轉型。
中交興路重磅推出“網絡貨運專業版平臺”，幫助企業規范運輸風險、降低政策風險、后續通過智能的訂單調度匹配，減少貨主等待時長，提高司機接單意愿度來提升物流企業整體業務提升；通過中交興路智能數據服務讓您的運輸效率更高，運輸過程更透明，運輸流程一切盡在掌控之中，“讓物流更簡單”中交興路一直在努力。
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