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招商局物流集團有限公司（簡稱招商物流）是國家A級央企、香港四大中資企業之一招商局集團有限公司旗下發展現代物流業的核心企業，于2000年正式組建，總部位于深圳，注冊資本12.5億元。截至2015年底，招商物流總資產達120億元，營業收入84.8億元，利潤總額5.3億元；已形成遍布全國的物流網絡實體，在全國72個重要城市建立了運作節點，物流配送可及時送達全國700多個城市。目前，招商物流經營的現代化分發中心面積200多萬平方米，其中自建分發中心超過110萬平方米；已在全國成功運作了12條區域間干線和1,225條中長途公路運輸線路，擁有各類可控運輸車輛6,000余輛，年運輸周轉量64億噸公里。

早在2001年，招商物流就引進了世界領先的SAP系統，成功構建了以SAP為基礎的物流執行信息系統，實現了“數據集中化、系統集成化、操作統一化、業務財務一體化”的四化模式。招商物流信息建設與全國網絡化布局保持一致，對外與大型客戶系統實現了信息系統間的無縫對接，對內打造了先進的可視化運營監控技術平臺，并通過應用物聯網、移動應用等技術，優化系統功能，為主要客戶量身定制并全面實施從原材料 

采購到產成品配送，涵蓋運輸、倉儲、代理、配送、增值服務等供應鏈管理各環節的整體服務。

2015年，招商物流確定了發展現代物流業的“1544戰略”，即實現“網絡化、信息化、集約化、標準化、國際化”的“五化”發展和“商流、物流、資金流、信息流”的“四流”融通，打造公路、鐵路、航空、海運的“四網”合一，努力打造成為全國領先的全供應鏈物流服務商。

（一）招商物流信息系統建設的總體目標

招商物流為提供第三方物流的專業化公司，信息系統建設在其中占有非常重要的地位。在整個社會的物流活動中，現代物流公司的信息系統不僅僅反映了物流的運行狀態，更重要的是在各種約束條件和計劃下，通過信息系統可以得出最優化的業務解決方案，優化運輸、倉儲、配送的批次批量，從而減少物流成本。所以信息系統是現代物流公司核心競爭力的直接體現。根據把公司建成中國標志性現代物流企業集團的戰略目標，招商物流信息系統建設承擔如下任務：

提高公司各項業務的工作效率，降低運行成本。主要表現在再造并優化業務流程，提高業務響應速度，減少人為錯誤。

全面提升公司的管理水平。要在物流業務管理水平上全面超越公司的目標客戶的物流管理水平，使客戶放心的物流業務交給招商物流管理。

實現客戶信息系統與公司信息系統的直接接口，達到業務數據的共享，從而使公司能夠有機會與這些客戶建立長期的戰略關系，以達到與客戶共同成長的目的。

能夠為客戶提供有關電子商務方面的增值服務。

利用客戶關系管理系統提高整體客戶服務水平，為公司業務部門開拓市場提供強大的技術支援。

通過信息系統的全面應用，提升公司的客戶形象，有利于業務部門新業務及新客戶的拓展。

目前，我國的物流公司正處于初級階段，如能在此過程中搶得先機，將為公司在市場競爭中奠定勝機。因此，招商局物流信息系統建設的目標應定位于高起點、高水平。在建設過程中，要瞄準國際先進水平。

（二）招商物流倉儲管理系統設計規劃

在現有的招商物流倉儲管理系統基礎上，重新規劃及完善倉儲業務流程，采取系統自動上架并優化揀配邏輯，同時在系統上考慮預留運輸管理系統接口。新的招商物流倉儲管理系統旨在提升分發中心運作能力，通過倉儲建模提升分發中心管理水平，在簡化運作流程同時提升運作效率。通過新的倉儲管理系統的實施，使我們的管理思維從系統管理倉儲業務轉變為用系統規劃倉儲業務,把分發中心的貨位、理貨區、門、場站等綜合管理聯動起來，實現提前預約和現場排程，車輛預約和波次管理，使信息系統的角色從支持現場運作提升成為對分發中心運作流程的優化及變革。從而滿足客戶日益增加的精細化要求。

（一）項目規劃

前海宜家倉儲物聯網項目是招商物流倉儲管理系統系統升級的重要組成部分，也是招商物流倉儲管理系統升級的切入點。

為了擴大公司與宜家客戶的業務合作，同時為公司物流業務的創新開拓新方向，物流集團與宜家、海通在物聯網領域進行合作，通過招商物流倉儲管理系統實現前海分發中心系統方案。 

（二）項目目標

實現客戶產品的可追溯性 

實現分發中心收貨/發貨/庫內管控的全程自動識別技術 

實現庫存狀態的實時顯示 

實現單證傳遞的全程自動識別 

實現運作全程透明化管理 

將前海分發中心建立為招商物流第一個立體貨架的樣板倉。前海宜家物聯網項目的應用目標，一是通過物聯網技術，提升貨品的物流全過程管理，實現貨品在物流過程的各環節能夠做到準確查詢產品即時狀況、精準追溯物流過程管理；二是實現分發中心收貨/發貨/庫內管控的全程自動識別、實現單證傳遞的全程自動識別、實現運作全程透明化管理，提升效率，降低成本。 

單據流轉信息化 

數據自動采集 

保證收、發貨過程準確性 

保證庫存準確率 

均衡倉庫作業，提高效率 

初步實現倉庫智能化管理 

（三）系統功能

基于招商物流倉儲管理信息系統，結合條形碼技術、運輸過程數據采集等技術，實現物流過程信息化。通過與宜家的合作伙伴MCS 的eBooking/WMS等系統對接，實現訂艙信息、倉庫進出庫數據的同步，并通過報關公司系統的對接，實現了報關資料的系統傳遞。通過物流碼、自動識別等技術的應用，實現宜家產品最有效的倉儲管理。系統包含訂單管理、入庫管理、庫存管理、出庫管理、數據管理、統計報表等模塊，實現倉庫收貨、庫存管理、倉庫發貨等過程的控制。

升級后的招商物流倉儲管理系統，重新規劃及完善了倉儲標準業務流程，采取系統自動上架及揀配邏輯，實現了與客戶系統及運輸管理系統的接口。方案以目前深圳公司立體倉儲模式進行規劃，采用批量倉儲的上架及揀配規則和自動按需補貨和計劃補貨的規則，對訂單自動進行分組和波次管理。方案重點強調了場站和門的管理，在物聯網技術管理的分發中心中，門是出貨能力的表現，將門與場站、理貨區、存貨區關聯，使車輛進入分發中心就被分配到指定的門進行裝卸，實現收、發貨的功能分區或單一功能的按來源/目的地分區。

分發中心設備全部采用自動識別技術，從在分發中心單證人員的自定義物流碼自動識別錄入，到理貨員和叉車司機手持終端的物流嗎識別，完成收貨確認、發貨確認及揀配等全部操作。通過全程電子設備管理，可以優化叉車及其他分發中心設備的行進路徑，并計算設備及能源損耗。

（四）項目實施計劃表

（五）應用效果

（一）項目對效益指標和業務流程的影響

1.基于信息系統的業務流程再造

招商物流通過對宜家項目倉儲管理的現有流程進行梳理，結合招商物流倉儲管理系統新實施功能，重新規劃設計出9個標準倉庫管理流程，將業務流程與系統操作標準化，提升了操作效率。

2.項目上線前后的運作對比

通過對收發貨、庫存管理等各種流程的再造，結合系統的倉儲業務流程和物流碼的應用，系統在效率，流程銜接，準確性，系統性能上都有了本質上的提升。

通過以下圖表分析系統上線前后收貨流程的變化。

系統上線前流程如下:

系統上線后流程如下:

可以看到業務流程被大幅度的縮減,極大的簡化了倉儲與運輸業務之間以及分發中心內部之間的溝通環節，有效的避免了因為溝通不暢而影響業務運作的情況發生。

通過信息系統數據交換的實現，與客戶之間的數據互聯更為準確迅速。按照客戶需求，每次傳送的資料都可能包含新的物料，需要單證人員在創建訂單之前甄別物料是否存在，再提交給數據維護人員在系統內創建，極大的降低了作業效率。

系統上線后，通過信息系統的實時連接，由系統自動比對和創建物料主數據，作業效率得到了大幅度的提升。

系統逝世后，車輛到達倉庫之后的卸貨、上架等流程也由之前的人工審核和分配改為由系統自動分配。

產品包裝上都帶有物流碼，上面包含物料編碼、供應商、生產時間、數量、批次、流水碼等信息，通過手持終端自動識別相關信息，在卸貨，上架中自動處理，使運作的準確性和效率都得到較大提升。

如卸貨時，理貨人員將產品搬上托盤，同時掃描物流碼，記錄該貨物的批次、物料編碼、數量等信息，并選擇該托盤的堆碼高度，同時在系統中自動生成托盤編碼，與宜家產品包裝上的物流碼形成對應關系。

卸貨完成后，叉車司機只需要使用手持設備掃描托盤上任意物流碼，即可得到該托盤需要放入到哪個貨位。將托盤放入該貨位并掃描貨位條形碼確認此次上架任務。

通過以上說明，我們可以了解到業務的基本運作方式。與系統上線之前相比，已經充分節約了人工成本，提升了運作效率。

一段時間的運作之后，宜家項目的運作效率和數據準確性已經比最初上線的時候有了更大的提升，客戶滿意度也隨之提升。

在發貨流程方面，系統上線前流程如下:

系統上線后流程如下:

在發貨流程中,子流程數量變化不大，但是具體的操作環節有了較大變化。

系統上線前,最容易出現差錯的是打印揀貨單和發貨單環節,打印揀貨單的時候，系統庫存已經被揀選，但是實際產品仍然在貨位上，一旦由于系統庫存不準或者其他原因導致的揀貨失敗，再重新修改下架任務，差錯率非常高。

系統上線后，系統庫存和實物庫存同步扣減。確認訂單提貨時間以后，信息系統中的訂單會自動創建揀貨任務從而鎖定貨位；在備貨環節，叉車司機只需要根據手持終端的提示，到該貨位掃描貨位條碼，然后掃描產品物流碼確認物料編碼、數量、批次等信息完成揀貨。

即使在庫存不準導致貨位無法揀貨的極端情況下，也可以手持終端觸發重新選擇另一個符合條件的貨位揀貨的動作，避免業務流程中斷，同時對該貨位給出異常警報，由單證主管負責核查。

司機到庫裝車環節之前也是比較容易出現差錯的環節之一，人工點數經常容易點錯點漏，一旦結果不匹配，需要反復重新清點，而有時候產品已經裝車，還需要卸下重點，效率極低。

系統上線后，可通過手持終端進行產品清點。通過掃描物流碼來匹配物料代碼、批次、數量等信息，完全避免了人為因素造成的失誤。

最后，信息系統可以在裝貨完成后，自動觸發過賬，在節約人力的同時，也實現了庫存的實施扣減，保證了庫存的準確性。

從系統上線前后倉庫收/發貨的流程可以看出，以物聯網技術為基礎的信息系統優化了倉庫收/發貨流程，精減了工作崗位，減少了人工成本，較大程度提高了工作效率和庫存數據的準確性。同時利用物聯網設備和信息系統的統計分析功能，還可以準確便捷的計算倉儲費用，統計員工的作業效率等。

3.項目上線后相關崗位的要求對比

由上可見，系統上線后，單證、倉管員和叉車司機三個崗位實現了部分的職能合并，從而對單證人員提出了更高要求：新的倉管崗位要求會駕駛叉車，會使用手持終端。同時，各崗位基于信息系統工作，工作效率和準確性得到了很大提高。

（二）項目對提高企業競爭力的作用

招商物流宜家倉儲物聯網項目應用了物流碼、移動應用和自動識別等物聯網技術，對業務發展產生了深遠的影響，通過不斷優化業務、運作流程，運作質量得到了不斷的提升。

1.全面提升管理水平。

項目設置了規范的操作流程，有利于促進物流操作的標準化。

2.提升服務質量，降低作業成本。

業務智能物流平臺一次構建，實現成本最優。

通過各環節的精細化管理，降低了倉儲、運輸的作業成本。

信息系統承擔更多的數據處理任務，使工作量大幅減少。

全面取消了紙質單據的打印和傳遞。

3.實現全面自動化

產品在全流程實現物流碼自動識別，使產品流向可追溯。

倉儲作業實現自動化，優化了操作流程。

全部流程由信息系統主導，大幅減少了人為錯誤。

在項目實施過程中，招商物流項目團隊通過實踐不斷總結經驗，從實際操作所遇到的問題得出以下總結：

業務藍圖必須全面細致； 

業務方面的協調與支持是成功的前提；

完善的項目管理可有效保證成功；

應急機制必須提前制定；

設備冗余需要提前考慮；

全面嚴謹的測試是最后保障。

招商物流前海宜家倉儲物聯網項目的實施不但解決了項目本身所面臨的問題，還為招商物流的倉儲業務發展奠定了基礎。實踐證明，項目具有以下特性：

實現產品的可追溯性

實現了每件產品的質量追溯，避免丟貨、串貨、假貨。

滿足不同產品的個性化物流需求

能夠滿足不同產品在物流過程的要求，如溫度、濕度控制、運輸方式等等，同時滿足直達用戶或經銷商的增值服務。

操作流程可視可控

實現物流全程實時監控和實時決策，數據的自動采集、智能結算，實時反映物流費用，準確可靠。

降低物流費用

倉儲業務自動化和智能運輸使得人工成本大幅減少，客戶物流費用降低；通過物聯網技術建議客戶進行均衡生產，減少倉庫存儲費用。

標準化方案具有推廣性

分支機構的規模或擴張，需要在各個分支機構之間實現一致的產品和服務交付。只有將業務流程、系統方案做到標準化，才能實現即有助于迅速的復制，也有助于將信息系統方案進行大面積的交流推廣。

招商物流前海宜家倉儲物聯網項目具有推廣價值。該項目的推廣，將有助于招商物流從粗放型物流向系統化物流方向發展，促進對供應鏈一體化業務的延伸。

為更好地實現項目的系統功能，計劃對部分功能進行增強，具體如下：

實現倉庫經理的移動終端現場管理； 

完成倉庫動態平面圖展現； 

實現車輛的場站管理及動態指示系統。 

以上功能的完善，將有效促進倉儲業務流程的優化。

八、應用單位的鑒定意見

以下是招商物流前海宜家倉儲物聯網項目應用單位（招商物流深圳分公司）的鑒定意見：

系統上線后，有以下幾項工作得以改善：

庫位管理的準確性有所提高，準確率可達99.9%；

批次記錄準確性有所提升，大概提升30%；

系統自動分配訂單貨位，減少過多的人工環節，實現運輸與倉儲運作數據的實時處理；

盤點業務效率以及準確率大幅提升，大概提升30%。