一、企業簡介
1.1 無錫運多多網絡科技有限公司，坐落于國家物聯網示范基地，物流發展集聚地— 無錫。成立于2014年11月，注冊資本1000萬。主要從事物流互聯網的發展事業，是全國最大的物流專線服務平臺，公司由來自留美的領軍人才、資深物流行業的精英建立和運營。致力于物流行業智能化、信息化的云服務研究，推出的物流專線移動信息平臺。
運多多以“開放、分享、自由、流動、透明”為原則，每時每刻，隨時隨地，為了創新，不斷測試正確的方向，像一艘航空母艦，在廣闊無垠的大海中自由航行。運多多物流專線服務平臺，是基于云計算、移動互聯網、大數據技術開發的一款永久免費找車找貨找專線的手機APP。致力于為車主、貨主、物流公司、配貨信息部提供物流生態鏈一條龍服務。旗下開發了涵蓋網頁、手機客戶端、微信、wap等多層面、全方位、多接口的互聯網產品。另外平臺還充分整合了來自全國各地的物流專線，打造 “專線資源庫”。 打破物流行業車源貨源信息不對稱信息成本高，運輸過程不可控，運營效率低下的局面，讓車主貨主都能在公開透明的環境下交易。
運多多目前擁有知識產權共計 15項，其中商標5類,軟件著作權3項發明專利2項,實用新型專利3項,圖形商標1項,知識版權1項。
1.2 發展進程
2014年3月，開始貨運市場的為全面調研，團隊實地考察了北京、上海、廣州、深圳、武漢、合肥、沈陽、河南、河北、江浙滬、湖北地的等30多個城市個地區；
2014年9月，整理項目需求，開始軟件研發;
2015年1月，運多多APP上線;
2015年3月，全面推廣長三角區域,獲得周邊地區物流行業用戶的認可;
2015年5月， 平臺網絡覆蓋全國23省，主要城市均有用戶使用;
2015年6月，運多多物流平臺被工信部、中國物流與采購聯合會評為全國 “2015年中國物流與采購信息化優秀案例”。并成為中國物流與采購聯合會“誠信會員”
2015年7月，正式在上海股權托管中心成功掛牌，股票代碼:206646
2015年9月，被無錫市科技局評為”無錫市科技型企業”
2015年10月，平臺榮獲2015年“寶供物流將”三等獎。
2015年12月，被科技局評為”江蘇省科技型中小企業”
二、行業前景及需求分析
2.1貨運市場分析
隨著移動互聯網的廣泛普及和電子信息化的快速發展，傳統運輸行業的改造升級空間巨大。
2.1.1物流成本高，可改造空間巨大
中國物流成本占中國國內生產總值的18%，這一數據不僅高于眾多發達國家，同時也高于亞太和南美國家平均值。其主要原因是物流中的各種低效現象，可提高空間巨大。
2.1.2行業過于分散，缺乏統一管理
快遞連接了買家和賣家，雙向關系中間過程短，可以做到標準化、規模化，信息化水平易提升。相對來說，運輸市場更為復雜，從物流的整個鏈條來看，從上至下包括貨主、物流公司、承運商、專線物流、終端客戶多個環節。
2.1.3傳統交接方式為主導，信息化程度滯后
運輸行業是年產值數萬億的大市場，傳統運輸鏈條中諸如議價、交付、支付、時效管理等問題改變難度大。尤其在面向企業客戶的運輸中，所有交互都是通過電話、郵件、傳真來實現。再加上運輸鏈條中的參與者過多，并沒有一個統一有效的工具和信息平臺將其串聯起來。
2.1.4空駛率高，車貨不匹配
我國運輸行業存在大量空駛、迂回等問題，空載率在40%左右，車和貨不匹配造成嚴重的資源浪費。數據顯示，目前全國范圍內貨車司機數量達到三千萬，承載著全國超過75%的貨運量。交易形成多基于家族、同鄉、圈內好友之間相互介紹。甚至與物流企業交易也是基于熟人模式。這些現象都激化了貨找不到車，車找不到貨的矛盾。
2.2運輸行業規模性爆發
移動互聯理念運用于傳統運輸行業，通過互聯網的方式撮合“貨車”與“貨源”，減少貨車的空駛率，降低運輸成本，增加貨車的運輸效率。
進入2014年下半年后，貨運O2O行業已經開始迅速崛起并逐漸火熱。2014年年末迎來了爆發期。觸發行業規模性爆發的原因包括以下幾點:
2.2.1 打車軟件模式已經成熟，創業者受其啟發，將客運模式移植到貨運領域。
2.2.2 運輸市場積淀已久的詬病導致改造升級迫在眉睫。
2.2.3 移動互聯網設備普及，物流行業數據顯示，目前貨車司機的智能手機使用率已經超過70%。
2.2.4 云端服務改變企業原有的物流軟件使用習慣。貨主、第三方貨運公司、代理公司等開始將數據放在云端，提高了資金和數據交換的效率。
三、平臺介紹
運多多物流專線物流平臺將貨運角色分為兩部分：車主和貨主，為方便使用在同一界面進行交互，一次下載，無需分車主版和貨主版，簡單易用。利用平臺整合專線、將貨運專業化，形成強大的專線物流網，通過專線管理，讓貨主可以輕松發貨，物流服務更有保障，社會車輛通過平臺更加有序化。
3.1 平臺主要功能
平臺功能一： 全方位為貨主服務。平臺可實現“貨與車”智能、優化配載，完成在線匹配，貨物安全保障,減少發貨人力、中間環節，節約成本。運費托管，在線貨險，安全有保障，便利又省錢。
平臺功能二： 提供司機朋友的尊貴服務。讓運輸過程中勞動貢獻最大的司機得到收入最高、信息最及時、服務最貼心的關愛。加油省錢又便利，車險優惠更省心。
平臺功能三： 提供物流公司和信息部齊全的專線線路，物流公司和信息部利用先進的系統工具，進行專線業務展示，快速推廣自身優勢業務，充分的發揮自已的專長，做大、做強屬于自已的市場份額。
平臺功能四： 讓物流園區信息不再孤島化。物流園區做為物流行業重要的一份子，除了貨、車、人員的集散外，更大的發揮自已的綜合服務功能，實現園區之間的互聯互通。
平臺功能五：多元化的增值服務
（1）、免費辦理加油卡，持卡加油，自動結算，無需找零，不用再苦苦排隊交錢，定期推出加油優惠活動，給你最實在的加油補貼；
（2）、實行運費托管，打造最專業、最安全的第三方托付平臺。打消車主貨主彼此不信任的顧慮，貨主不再為貨物的安全，能否準時到達而擔心，車主也不會擔心貨款被拖欠，收款周期漫長。運費托管有利于規范物流雙方的交易機制，提升服務質量；
（3）、代理車險貨險，推出移動端團購平臺。通過手機軟件下單，保單直接郵寄到你的手上，安全優惠有保障。運多多堅持以客戶需求推動創新，引領行業發展。
APP功能展示
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四、主要效益分析和評估
4.1 平臺優勢
1 、海量的物流信息,貨運大數據
每天實時貨源量、車源量上萬條，物流專線2萬多家
2、擁有移動APP工具,用戶可隨時隨地使用
手機在手，找貨不愁！碎片化的零散信息迅速匯集，帶來巨大流量
3、流量導流到其他物流基地,形成合力,快速發展物流群體
平臺網絡覆蓋全國23省，我們提供可靠的貨源/車源信息，不遺余力協助您打開全國市場。
4、多元化的增值服務，增強用戶的粘性和使用
平臺提供加油、保險、運費托管、專線展示等多元化的增值服務，實實在在的為用戶省錢，提供便利的服務。
4.2 經濟效益
運多多物流專線服務平臺通過專線的集貨分貨功能可以有效地解決公路物流運輸中空載率高的問題,提高物流運輸的運作效率，降低企業的物流運行成本，便捷了車、貨匹配，整合了物流信息，使得信息得以在互聯網上高效快速傳遞，提高效率，推進經濟的發展。
4.3 社會效益
運多多物流專線服務平臺的運營，需要大量的就業人員，增加社會就業崗位，車、貨的高效匹配，大大降低了貨運的空載率，減少資源浪費，創造社會產值，利國利民，造福社會。
五、項目推廣意義
平臺推廣具有巨大的的商業價值，主要體現在以下方面：
（1） 提升企業效率。利用現代化的通信手段為物流行業搭建多種多樣的信息交流平臺。
（2） 降低企業通信成本。依托平臺的全業務通信產品構建低成本的行業專屬通信網絡。
（3） 降低運輸成本。通過現代化的通信技術與導航技術建立覆蓋全國的高精度TMS網絡。
（4） 降低企業管理成本。借助專業的管理軟件實現人、車、貨的實時管理和實時調配。
（5） 提高企業效益。加入運多多構建的物流行業信息化大家庭實現信息資源共享化。
（6） 提高安全運輸保障。手機APP車輛位置定位實現車輛行駛安全、貨物運輸安全的全程輕松監管，安全運營得到有力支撐。
六、發展目標
通過運多多物流平臺，將線下7000萬用戶中的100萬真實用戶納入平臺，可以同時在線，實時交易。，將百萬家的物流公司與信息部納入平臺，形成“專線資源庫”為發貨企業提供優質的物流供應商的選擇, 為用戶提供物流生態鏈的一條龍服務，包括保險、汽配、加油等等。這會是一個嶄新的物流生態行業鏈，我們的團隊也會不斷的推出實用、創新的產品服務于專線物流。
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