零售企業業績增速放緩，高租金、高人工，還要滿足消費者的個性化需求，怎么辦?
實現供應鏈的優化與創新就是一個有效的辦法。“對零售行業的競爭而言，在商品成本、價格、利潤已經相對透明的情況下，真正可控的只剩下供應鏈成本，而如何去降低供應鏈成本，提升供應鏈效率，是未來所有零售企業競爭的核心。”招商路凱大中華區副總經理高松驥在接受《中國連鎖》記者采訪時如是說。
通過單元化物流載具循環共用系統，尤其是帶板運輸、生鮮周轉筐循環共用來實現零售行業供應鏈的優化，在提升供應鏈效率的同時，讓供應鏈成本可控，是招商路凱最擅長的事情。自2006年進入中國市場，尤其是2011年組建大中華團隊以來，招商路凱憑借其領先的理念、卓越的產品品質、完善的服務網絡、快速的客戶響應速度以及靈活多樣的解決方案，在短短五年間，成為中國最大的單元化物流載具循環共用服務商。
推動零供帶板運輸，實現供應鏈協同優化
帶板運輸是托盤循環共用對供應鏈優化的核心價值所在。“帶板運輸對托盤進行了與傳統運輸模式不同的處理，由“箱”集合成“托盤”為單位的貨物運輸單元，從而提高了裝卸貨的作業效率。同時，帶板運輸省去了貨物流通過程中的多次倒板，極大節約了貨物裝卸成本和運輸時間，降低破損風險，加快車輛周轉率，提高倉儲利用率。”高松驥介紹，帶板運輸的優勢和價值，讓越來越多的參與企業從中獲益。2015年，招商路凱與某國內最大的零售企業合作共同推進端到端供應鏈優化項目，通過托盤的持續標準化及帶板運輸模式的應用，大幅度提高了供應商和零售商DC端到端的整體作業效率。項目實施后，無論是平均裝車效率還是卸貨效率、收貨效率均較之前有了顯著的提升。
而就在2016年5月由商務部流通業發展司、商務部研究院、中國商貿物流標準化行動聯盟聯合發布的2015年度《中國托盤標準化發展監測分析報告》中，給出了一個非常清晰、明確的結論：通過標準托盤循環共用和帶板運輸，試點企業綜合物流成本下降10%以上，裝卸貨效率提高50%以上、車輛周轉效率增加1倍以上、庫存周轉成本降低29%以上，供應鏈協同作業效率提高10%以上。
“盡管帶板運輸的價值已被越來越多的企業認知，零售商推動帶板運輸的積極性也在不斷增強，但是真正大規模的推動帶板運輸依然面臨很大的挑戰。”高松驥介紹，“真正的難點和挑戰來自于推動零供之間的帶板運輸，或者是不同利益主體之間的帶板運輸。如何通過協調不同利益主體之間的關系，讓零供之間能夠快速達成帶板運輸的意向，從而通過零供間帶板運輸的實施，最終實現整個供應鏈的協同優化，是招商路凱一直在思考和解決的問題。”
為加快推動零供之間的帶板運輸，招商路凱在2013年推出了一項激勵計劃，這個計劃持續實踐了一年，效果顯著。在目前招商路凱穩定的帶板企業客戶中，至少有十幾家是通過當時的激勵政策吸引進來的。但是僅僅靠企業自身的力量去激勵、去推動，顯然是不夠的，為此，高松驥也呼吁政府力量的加入，通過政府的宣導、宣傳以及對帶板運輸轉移環節的相關補貼，真正推動帶板運輸在中國的規模化發展。
“其實就零售業來說，托盤循環共用雖然在總的商品成本中占比不大，但是關聯度和影響非常大，是供應鏈優化關鍵的一環。”高松驥告訴記者。
創新循環共用模式，擁抱共享經濟
循環共用模式，從本質上來說是共享經濟模式。高松驥介紹，路凱所從事的集裝單元載具循環共用，實際上就是一個共享經濟產業化的事情，就是把共享經濟能夠真正產業化，能夠讓它成為商業機會。托盤或者說單元載具就是一個最基礎、最簡單且最容易導入的一種共享模式。當然要想成功的導入這種共享模式，也需要基本幾個基本的核心能力。第一個核心能力就是大規模的產品檢驗和維修能力，當所有的產品要能實大規模共享的時候，那么就意味著它循環多次使用，那么產品本身要做到每個人(企業)在用的時候達到最基本的產品品質，或者標準品質，那么大規模的檢驗和維修就變得非常非常的重要。
為了確保產品與服務質量，路凱已在全國建立了22個營運服務中心，全方位為客戶提供租板、退板、轉移、維修等服務。而且，為了支持業務規模的進一步快速擴張和為更多領域、更大范圍客戶提供標準化、高效率的服務，招商路凱將采用“超級營運服務中心+前端衛星服務中心”的營運模式，致力于大規模的托盤循環共用運營服務。
此外，還必須具備多樣化產品的創新和研發能力。針對不同行業的不同需求，招商路凱開發了不同的物流單元載具，在滿足不同的客戶需求的同時將循環共享模式延伸到不同的領域。比如生鮮周轉筐的循環共用，它能夠支持生鮮農產品從產地到銷售終端的“一觸式”(Onetouch)倉儲配送和展示需要。
“從田間地頭到門店上架，其中的每一個環節的倒板都要經過一次損耗，到達門店之后損耗可高達15%以上。”高松驥表示，“可以通過統籌、集約的方式，縮短供應鏈長度。農產品在產地經過初步的揀擇、清洗、包裝等處理，之后使用單元化載具生鮮周轉筐進行裝箱。”
顯然，生鮮產品通過單元化包裝進行的托盤運輸，讓每一次流轉中損耗降到了最低，甚至還可以直接帶著周轉筐進店上架。降低了貨品損耗率，更減少了運輸時間。這不僅能讓生鮮產品能夠更加保“鮮”，也能控制物流成本而保“利”。
截至目前，招商路凱已與沃爾瑪、永輝等零售商合作、啟動了多個生鮮周轉筐循環共用項目。尤其近期啟動的與某知名零售商的合作，堪稱中國首個真正意義上的，基于按周期收費及押金、退款模式的果蔬周轉筐循環共用項目。招商路凱通過為該零售商提供整體的生鮮周轉筐循環共用解決方案，包括逆向物流服務，以及基于更有效控制果蔬周轉筐流轉的IT系統服務，大幅度提高該零售商各配送中心的運作效率、門店補貨效率、降低物流成本，更重要的是，減少在流通環節中的多次搬運造成的貨物損耗。
“已經有越來越多的企業和業內人士開始重視并嘗試標準化托盤、生鮮周轉筐等單元載具的循環共用。”高松驥坦言，“無論是托盤還是生鮮周轉筐或是其他單元化物流載具，最好是從一開始就引導大家接受第三方服務體系，這種第三方服務體系在短期之內可能很難凸顯優勢，但從整個社會物流的角度來看，我認為這是長期的、必然的趨勢。”
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