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鋼鐵電商:供給側改革下的高彈性機會

發(fā)布時間:2016-05-10 10:48:47 中國證券報

鋼鐵業(yè)“供給側改革”箭在弦上。

借力“供給側改革”的有利時機,多年來“雷聲大、雨點小”的中國鋼鐵業(yè)能否在“產(chǎn)能過剩”這一關鍵問題上真正實現(xiàn)“掃雷”,成為業(yè)內(nèi)人士期待的焦點。

今年1月11日,武漢鋼鐵(集團)公司董事長、黨委書記馬國強成為新一任中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長。在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2016年會長辦公會期間,馬國強表示,對鋼鐵行業(yè)來說,供給側改革的主要任務就是要把產(chǎn)能調(diào)整到與需求相匹配,包括產(chǎn)品結構和區(qū)域結構的調(diào)整。

產(chǎn)能與需求如何進一步無縫匹配,是鋼鐵電商正在做的事情。

鋼鐵電商的機會

供給側結構性改革的關鍵是理順政府與市場的關系,逐步清理僵尸企業(yè),淘汰落后產(chǎn)能,尋求新的發(fā)展勢能,對此,鋼鐵電商對鋼鐵業(yè)供給側改革的作用被寄予了厚望,業(yè)界將目光聚焦在“互聯(lián)網(wǎng)+”上。

總部位于上海的鋼鐵電商龍頭找鋼網(wǎng),2015年實現(xiàn)自營交易量850萬噸,銷售額180億元。吸引外界的不僅是找鋼網(wǎng)的業(yè)績,央視前主播郎永淳的加盟,更向外界傳遞出鋼鐵電商目前炙手可熱的信息。郎永淳表示,互聯(lián)網(wǎng)一定會對各個傳統(tǒng)行業(yè)帶來非常大的沖擊,因此,互聯(lián)網(wǎng)對于最傳統(tǒng)行業(yè)的改造,機會最大。

“鋼鐵今天賣到白菜價,對于互聯(lián)網(wǎng)的電商平臺來說是最合適、最好的機會,去用新的技術、新的模式來幫助傳統(tǒng)行業(yè)提升效率和價值。”在郎永淳看來,電商是沒有疆域限制的,能使信息更加對稱,更加快捷。

郎永淳認為,有了鋼鐵電商之后,一方面會讓銷售更加正常,效率會有所提高,因為供應鏈條變短成本也會降低,跨越的疆界也會更大;另一方面是市場的需求通過平臺的反應更加精準,企業(yè)就會及時調(diào)整自己的結構,生產(chǎn)的精準性就有所提高。所以通過互聯(lián)網(wǎng)這種跨疆域的銷售,對去庫存和降產(chǎn)能有一定的作用,但需要循序漸進。

事實上,作為大宗物資,鋼鐵買賣是有時間和資金成本的,一噸鋼一天的資金成本大概1元。傳統(tǒng)的鋼鐵周轉時間是30天,電商則是8天至15天,這就相當于每噸節(jié)約15元。

除了加快庫存周轉、減少銷售成本,電商未來還可以幫助鋼廠實現(xiàn)“以銷定產(chǎn)”,從而推動過剩產(chǎn)能加速退出。

廣發(fā)證券的一份研究報告認為,鋼鐵電商行業(yè)在成熟期的市場容量可望達到1萬億元的規(guī)模,凈利潤規(guī)模可達98億元至170億元。如此誘人的市場蛋糕,一時間全國各地鋼鐵電商雨后春筍般地快速涌現(xiàn),產(chǎn)生了將近200家鋼鐵電商,而這批借助各路資本蓬勃發(fā)展的鋼鐵電商們都是“專業(yè)級”選手。

進入競爭洗牌階段

從鋼鐵電商主體來看,目前圈內(nèi)主流的劃分方法為:鋼廠自建電子銷售平臺、大型鋼鐵流通(鋼貿(mào))商網(wǎng)絡交易平臺、資訊類網(wǎng)站延伸交易平臺與第三方創(chuàng)投鋼鐵電商平臺4大類。

目前鋼鐵電商平臺眾多,火爆背后,業(yè)界人士擔心鋼鐵電商會像前兩年大熱的團購網(wǎng)站一樣批量倒閉。也許不久,中國的鋼鐵電商將迎來一波整合熱潮。“鋼云網(wǎng)”就一度是不少私募基金口中前景無限的新三板上市潛力股,如今卻面臨倒閉被追債的境況。

鋼云是一家上線才一年多的鋼鐵電商平臺,打著提供一站式深度整合服務的旗號迅猛開拓市場,一度被評論為擁有不錯的業(yè)績。可在經(jīng)歷市場的洗禮后,鋼云電商卻因膨脹過快導致資金鏈斷裂。而鋼云電商CEO朱志生仍背負著“民間借貸糾紛案”,鋼貿(mào)商圈內(nèi)的各類欠債尚未結清。

鋼鐵電商發(fā)展到這個階段,逐漸進入競爭洗牌階段。到目前為止,中國還沒有一家鋼鐵電商平臺能實現(xiàn)盈利,誰也不知道這個過程要經(jīng)歷多久,企業(yè)能否撐到盈利的那一天。

鋼鐵企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”其實很容易,自建平臺或搭載第三方平臺,都有現(xiàn)成的經(jīng)驗和模版復制,但資金是目前最大的阻力。所以,鋼鐵電商互聯(lián)網(wǎng)+的下一個風口則很可能是在金融市場。

也許在不遠的未來,通過競爭和合作的方式,鋼鐵電商有望逐漸培育出3-5家較大型的全國范圍內(nèi)的代表性平臺,此外還將有幾十家區(qū)域性及某些流程和服務有較大優(yōu)勢的中小型平臺。

對于鋼鐵業(yè)來說,搭載供給制改革的東風,產(chǎn)業(yè)未來仍有較高彈性。

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