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2025年8月20-22日，由中國物流與采購聯合會、包頭鋼鐵（集團）有限責任公司聯合主辦，中國物流信息中心、中國物流與采購聯合會智慧物流分會、包頭鋼鐵（集團）鐵捷物流有限公司、包頭市交通運輸局共同承辦的2025物流發展與形勢分析會暨重點物流企業論壇在內蒙古包頭召開。中國物流與采購聯合會黨委書記、會長蔡進，國家發展改革委經貿司副司長、一級巡視員吳君楊，國家統計局服務業司二級巡視員王軍，包頭市委常委、包頭鋼鐵（集團）有限責任公司黨委書記、董事長孟繁英，包頭市委常委、副市長胡蕊，內蒙古發改委副主任馬文出席會議。會議由中國物流與采購聯合會黨委常委、副會長何輝，中國物流信息中心黨委書記、主任劉宇航主持。重點物流企業代表及各省區市物流牽頭部門、行業協會、物流統計工作者代表共500余人參加會議。

蔡進在致辭中圍繞當前物流行業的基本格局和未來走勢進行了系統闡述。他指出，當前物流發展的七大基本特征：一是物流供給總量初具規模，足以支撐國民經濟健康有序發展；二是物流市場規模持續擴大，2024年物流業總收入為13.8萬億元，預計2025全年將達到14.5萬億元左右，為建設全國統一大市場奠定堅實基礎；三是物流企業能力顯著增強，市場主體規模不斷擴大，涌現出多家千億級物流企業，運營能力向高端化、解決方案式轉型，并形成了一批具備國際競爭力的領軍企業；四是物流基礎設施網絡基本建成，綜合立體交通網里程超過600萬公里，物流園區超過2700個，國家物流樞紐達到181個；五是物流治理體系不斷完善，形成以國家產業規劃為引領、行業標準化與規范化為基礎、企業數字化與ESG實踐為抓手的現代化治理格局；六是降本增效成果顯著，“十四五”時期社會物流總費用與GDP比率從14.6%降至14.1%，2025年有望保持穩中有降態勢；七是物流組織方式由傳統模式向現代供應鏈體系轉型升級，將深遠影響行業未來高質量發展。蔡進強調，物流不僅是經濟穩定運行的重要支撐，更是推動新質生產力發展和現代流通體系建設的關鍵力量。展望未來，他提出我國物流高質量發展的五大趨勢：一是物流規模將保持穩中有增的基本格局，增速預計保持在4-5%；二是向供應鏈轉型將成為物流未來高質量發展的必由之路；三是價值創造將取代單純降本成為高質量發展的核心目標；四是全球布局將成為高質量發展的總體趨勢；五是綠色低碳將成為高質量發展的根本方向。

吳君楊介紹國家發展改革委在推動物流高質量發展方面取得的成效，并就縱深推進我國現代物流體系建設的戰略部署作了重點闡述。當前全球產業鏈供應鏈加速重組，物流已成為增強產業核心競爭力的重要途徑。隨著“十四五”現代物流發展規劃、冷鏈物流發展規劃等即將圓滿收官，國家發展改革委堅決落實黨中央、國務院的決策部署，會同相關部門協同發力，持續加大政策支持力度，加快國家物流樞紐重大項目布局，現代物流發展成效顯著：一是物流規模持續擴大，2024年全社會物流總額達到360萬億元，營業性貨運量達到568.8億噸；二是物流基礎設施持續完善，國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地分別達到181個和105個，上海港吞吐量超過5000萬標箱；三是物流專業化水平持續提高，2024年快遞業務量達到1745億件，連續11年全球第一，中歐班列自開行以來累計超過11萬列，跨境電商出口額2.63萬億元；四是物流市場主體活力持續提升，物流相關法人單位超過90萬個，個體經營戶超過810萬戶，從業人員超過5500萬人，新業態吸納就業能力顯著增強。但也要看到不平衡不充分、物流成本相對較高等問題，需要我們凝心聚力，在發展中予以解決。降低物流成本不等于壓低物流服務價格，要通過調結構、促改革、優化資源配置，提高物流組織化水平和運行效率。中辦、國辦印發《有效降低全社會物流成本行動方案》是指導做好物流降成本工作的綱領性文件，國家發展改革委將會同有關部門深入推動具體措施落實，促進產業鏈供應鏈融合，完善“通道+樞紐+網絡”體系，鼓勵智慧物流技術應用，為經濟高質量發展提供支撐。包頭作為中蒙俄經濟走廊重要節點，在區域物流發展中作用突出，此次會議為各方搭建了交流平臺，希望將研討成果轉化為實踐，推動物流降本增效任務落地，為構建新發展格局提供堅實支撐。

孟繁英介紹包鋼集團的發展歷程和基本情況。包鋼集團作為國家“一五”重點建設的紅色企業，歷經70余年發展，已成為以鋼鐵、稀土為核心，多元產業協同的現代化企業集團和我國重要的工業基地。集團高度重視物流體系建設，旗下鐵捷物流公司是制造業與服務業融合發展的典范，依托互聯網新技術有效服務上下游用戶，積極探索提升制造業競爭力的新路徑。包鋼已建成集運輸、貿易、倉儲、加工、再生資源利用于一體的物流模式，年公路運量超過6800萬噸、鐵路運量超過3200萬噸、倉儲吞吐量超過380萬噸，成為西北地區最大工業品物流企業。面向“十四五”收官和“十五五”謀劃的關鍵時期，包鋼著力提升物流綜合與國際服務能力，一是推進鐵海聯運“一單制”試點，構建多元供應與應急儲備機制；二是深化物流與制造協同，打造大宗商品一站式供應鏈，探索倉單質押等嵌入式融合新模式；三是推動數字化、綠色化發展，建設智慧物流平臺和綠色園區，協同突破區塊鏈等技術應用。孟繁英表示，期待通過此次大會深化與各方的務實合作，共同打造可復制、可推廣的高質量物流發展樣本，為我國現代物流發揮更大作用。

劉宇航以2025年度重點物流企業調查報告為基礎從多個維度分析了“十四五”物流運行和發展情況，發布了行業調查數據，深入剖析物流行業發展現狀、重點物流企業運行情況與行業未來發展趨勢。“十四五”時期物流規模持續擴大，物流增長與經濟增長協同性提高。在雙循環體系推動下，物流與經濟的聯動作用更加緊密，行業運行效率持續提升，帶動全社會物流成本逐年下降。物流發展取得的顯著成績離不開微觀主體的有力支撐，重點物流企業的調查數據顯示，頭部企業經營基本穩定，物流市場集中度穩中有升。2024年，收入前50企業的物流業務收入合計2.35萬億元，占物流業總收入的17%，比上年有所提高。大型物流企業經營穩定，盈利能力領先行業平均水平，顯示出良好的發展韌性和引領作用。“十五五”時期，物流企業應緊跟國家經濟高質量發展路徑，增強競爭力、優化網絡布局、提升組織效率，通過提質增效實現可持續發展，為經濟平穩運行提供堅實保障。

在演講環節，北京交通大學交通運輸學院物流工程系主任張曉東，包頭市交通運輸局黨組成員、副局長李和平，時代飛鵬科技有限公司總監相鑫，四川安吉物流集團有限公司黨委副書記、總經理鄧香全，包頭鋼鐵（集團）鐵捷物流有限公司副總經理、首席合規官劉惠軍分別就鐵路現代物流體系建設的進展與趨勢、包頭市交通物流產業推介、無人機系統在低空經濟領域的探索與應用、打造“供應鏈+產業鏈”融合發展新范式、西部地區國有物流企業的探索之路等內容做主題分享。

在下午重點物流企業論壇上，中國物流信息中心副主任陳中濤圍繞2025上半年宏觀經濟發展分析及全年預判做主題分享。廈門國貿集團股份有限公司物流采購總監許亮、噠噠智運（黑龍江）物聯科技有限公司項目負責人呂韻謠、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司安全總監李長宏、齊魯空天信息研究院任宇飛等企業代表圍繞各行業、領域運行形勢和關注熱點做主題分享并展開交流探討。

8月20日晚中國物流信息中心舉辦物流統計工作培訓，部分物流統計業務骨干參加。

8月21日下午，國家發展改革委經貿司、中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心聯合召開2025年物流統計工作會議，重點地區做交流匯報，對下一步工作做出部署。

22日上午，參會代表分別前往包鋼鐵捷物流公司鋼聯物流指揮中心和包鋼集團科商中心參觀交流。