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共推工貿港航協同 助力“供應鏈出海”

——在2025年第四期工貿港航協同發展研討會上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長 楊國棟

2025年5月13日

當前，全球供應鏈加速重構，對國際供應鏈發展帶來諸多挑戰，中國物流與采購聯合會港航供應鏈分會在此召開第四期工貿港航協同發展研討會，凝聚各方智慧，推進中外合作，很有意義。在此，就工貿港航協同發展，我提出幾點建議：

?一是以深化“兩業融合”促進工貿港航全鏈協同。制造業是實體經濟的根基，物流業是暢通循環的動脈。二者深度融合，需推動工貿企業與港航物流企業從簡單的環節合作轉向全鏈協同。以鏈群思維整合采購、生產、倉儲、運輸、口岸等資源，構建“產業鏈-供應鏈-價值鏈”三鏈耦合的新型生產關系，利用生態級融合，實現從原材料采購到終端配送的全鏈條降本增效。

?二是以推進數智升級賦能工貿港航智慧協同。數智化不是工具迭代，而是生存模式的重構。當前，需加快物聯網、區塊鏈、AI在港航物流場景的應用，構建“智慧物流大腦”，實現船舶動態、貨物追蹤、風險預警的實時聯動。同時，通過制定數據接口標準，打破企業間的信息孤島，讓數據真正成為供應鏈協同的紐帶。

?三是以推進綠色轉型帶動工貿港航低碳協同。“雙碳”目標倒逼行業變革，實現“雙碳”目標是行業的必答題而非選擇題。工貿港航協同發展必須跳出“被動減排”的思維定式，以“綠色領跑者”的姿態，重構產業規則與技術范式，在?技術革新、?模式優化、?規則引領三個維度實現突破性躍升。

四是以加強中外合作促進國際工貿港航聯動。面對逆全球化暗流，我們更需以開放姿態擁抱機遇。對內，要深化京津冀、長三角、大灣區等區域協同，依托“鏈長制”培育具有國際競爭力的產業集群；對外，要深化與“一帶一路”沿線國家、RCEP成員國家的港口合作、標準互認，實現更廣泛的工貿港航協同，構建“你中有我、我中有你”的共生網絡和新工業的文明紐帶。

作為行業發展的橋梁紐帶，中物聯港航供應鏈分會正在成為推動工貿港航協同發展的重要力量。借此機會，我提出三點希望：

一是當好參謀助手，圍繞產業供應鏈集群培育和工貿港航協同等課題深化研究，為政府決策提供智力支持；二是搭建共贏平臺，通過供需對接會、國際考察等形式，促進京津冀與“一帶一路”沿線國家和RECP成員國家供需高效匹配；三是培育創新標桿，聯合企業、高校等打造數字化供應鏈轉型與綠色轉型示范項目，形成可復制的經驗模式。

石家莊不僅是“南北通衢、燕晉咽喉”，更是港航供應鏈創新的熱土。期待大家以本次會議為起點，共繪工貿港航協同新藍圖！