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2024年8月1日，中國物流與采購聯合會《鐵路柴油配送作業規范》《服裝物流 退貨作業規范》兩項團體標準正式實施，當天中央電視臺CCTV13新聞頻道報告了《鐵路柴油配送作業規范》的實施。

此前的7月31日，“央視新聞客戶端”還報道了對兩項團體標準的正式實施進行了文字報道。

記者從中國物流與采購聯合會了解到，《服裝物流 退貨作業規范》和《鐵路柴油配送作業規范》兩項團體標準將從8月1日起正式實施。

據介紹，《服裝物流 退貨作業規范》團體標準，全面梳理了服裝退貨物流作業的基本要求，退貨作業的取貨、運輸、交接、清點、檢查、處置和信息管理的要求，以及評價與改進，為服裝退貨的物流作業和管理提供模板。

中國物流與采購聯合會相關負責人表示，該標準的發布，對于提升服裝物流退貨作業的服務質量、促進服裝產品的高效回收和合理再配置、推動綠色物流和可持續發展具有重要意義。

另外，《鐵路柴油配送作業規范》團體標準規定了鐵路柴油配送作業的基本要求，以及從用油訂單響應、制定配送方案、配送前準備、提油作業、運輸作業、加注作業或卸油作業、返場車輛檢查等各環節的操作要求，并對信息化、綠色管理提出了要求，以指導鐵路柴油配送企業規范作業，實現安全高效運作，持續提高柴油配送服務質量。

據介紹，鐵路運輸作為我國內陸交通運輸的主要運輸方式，是國民經濟的大動脈和發展的基礎。在鐵路運輸的運作中，鐵路機車及其配套設備均依賴于柴油的精準配送與持續供應。目前，為鐵路部門配送柴油主要有鐵路直發模式和汽車配送模式，相較于前者，汽車配送模式更具備機動性、靈活性，能大幅壓縮鐵路人工和機車行走成本。據中鐵油料集團表示，截至2023年年底，汽車配送模式已經覆蓋全路16個鐵路局，累計服務移動加注點1300余個，年配送超過20萬次，配送量40余萬噸。（總臺央視記者 王善濤）