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中國物流與采購聯合會

中國物流信息中心

2022年3月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為100.3點，比上月回升2.03%，與去年同期基本持平。從周指數看，各周運價指數環比總體平穩，僅第三周運價指數環比略微回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2022年3月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比上月小幅回升，與去年同期基本持平。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為100.8點，比上月回升1.98%，比上年同期增長0.03%。零擔指數中，零擔輕貨指數為98.4點，比上月回升2.30%，比上年同期增長0.22%；零擔重貨指數為100.6點，比上月回升1.93%，與上年同期持平。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，在疫情多點散發、地緣政治沖突和原材料價格上漲的多重因素制約下，經濟恢復動力減弱，企業經營壓力加大，市場需求有所回落，PMI數據顯示，3月份制造業PMI指數為49.5%，比上月回落0.7個百分點。從供給看，近期局部地區疫情防控和通行政策影響有所差異，運力供給總體穩中趨緩。綜合來看，本月運價指數回升一是受2月春節假日傳統淡季，運價水平較快回落，3月份回歸常態整體回升。二是近期油價不斷上漲因素帶動公路運輸市場化調節，對運價的影響逐步體現。但就月內來看，各周指數總體呈現維穩態勢，波動幅度較小，顯示在公路運輸整體供大于求形勢下，個體和小微企業利潤被上游企業進一步壓低，運輸市場價格未能明顯好轉，分區域看，各區域指數總體平穩，有不同程度回升。

從后期走勢看，疫情反復、原材料價格高漲對國內市場需求回落，加之國際形勢復雜進一步制約市場主體擴張，預計后期油價上漲將對運力供給造成一定影響，公路運輸供需調整期，運價指數可能小幅震蕩，或將有所回升。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。