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在2021汽車物流全球會議上的致辭

國際采購與供應管理聯盟亞太區主席、中國物流與采購聯合會副會長 蔡進

2021年9月23日

尊敬趙書記、尊敬的各位來賓：

大家好！非常高興參加2021汽車物流全球會議，我謹代表中國物流與采購聯合會感謝和歡迎各位與會代表。

今天會議的主題是“再啟航 New Start ”，這個主題十分契合當前汽車產業的發展趨勢。中國乃至全球的汽車產業已經站在了新的起點上，正在發生著深刻的變革，主要集中在以下兩個方面:

一是汽車產業發展新能源化。尤其是從今年開始，新能源汽車從初期發展階段進入到快速成長階段。這樣的趨勢不僅僅是中國，全球的汽車產業都是如此。截至2021年6月底，中國新能源汽車的保有量達到603萬輛，占全球的半壁江山。今年1-8月，新能源汽車的產量是181.3萬輛，1-8月的汽車產量是1616.6萬輛，新能源汽車占整個汽車產量的11%以上。另外，政府也出臺了非常多的支持政策，今年國務院、中央政治局會議已經連續幾次提出要推進新能源汽車的發展，“碳達峰、碳中和”目標也將推動新能源汽車的興起和發展。近兩年中國汽車產業最重要的發展趨勢就是新能源汽車從初期發展階段到快速成長階段。行業企業要抓住這個趨勢，更要從國際汽車產業角度出發，抓住全球汽車發展趨勢。

二是汽車產業發展網聯化。以往汽車智能化程度無法滿足無人駕駛的要求，現在僅實現無人駕駛已經不能滿足汽車產業智能網聯化高速發展的要求。如今，對于汽車出行的智能化需求越來越高，而實現整個出行智能化的前提是實現網聯化。國內技術水平的逐漸提高對汽車產業網聯化的發展起到了極大推動作用，如北斗導航系統和5G基站的快速建設。在技術發展和出行需求的推動下，汽車和互聯網之間可實現無縫銜接，汽車產業網聯化發展趨勢越來越明顯。

以上兩大變革趨勢代表未來汽車產業的發展方向，希望與會代表能夠對此進行更加深入地探討，形成行業共識。

近幾年中國汽車國際化發展趨勢越來越明顯，在汽車物流全球會議上就有很顯著的變化。過去我們提到汽車物流全球化時，更多地討論汽車如何進口，物流如何操作。然而這幾年，我們全球會議不僅要探討汽車進口，更要探討汽車出口。正如今天的會議，我們分別有進口和出口兩個專題，非常契合我國汽車產業的發展。今年我國汽車進口量和出口量都大幅度增長，這表明我國汽車正朝著國際化發展目標大踏步前進。

這些是我們汽車產業未來發展的亮點，也是汽車產業發展的基本趨勢。我希望通過今天的會議，對行業發展趨勢、亮點和挑戰進行充分的交流與探討，共同為全球汽車產業和物流行業的發展出謀獻策！

謝謝各位！