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中國物流與采購聯合會

中國物流信息中心

2021年1月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為100.1點，比上月回升1.16%，比去年同期增長3%。月內各周指數環比均小幅回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2021年1月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比較快回升，同比繼續保持增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為100.6點，比上月回升1.17%，比上年同期回升3.3%。零擔指數中，零擔輕貨指數為98.2點，比上月回升1.08%，比上年同期回升2.7%；零擔重貨指數為100.4點，比上月回升1.2%，比上年同期回升3.2%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數 

從需求看，本月經濟運行延續平穩恢復態勢，公路物流需求整體穩中向好。PMI數據顯示，1月份制造業PMI指數為51.3%，雖受疫情和季節性因素小幅回調，但仍連續7個月位于51%以上，總體向好形勢沒有改變。從供給看，部分區域受疫情防控管制、運輸成本上漲等因素，運力供給小幅趨緩。綜合來看，1月份市場需求相較去年12月有所回調，但整體發展勢頭良好，大宗物資、工業制造業消費旺盛為市場提供良好支撐，部分地區出現疫情反復導致通行成本增加，出現供不應求情況，在此背景下，本月運價指數呈現加快回升態勢。分區域看，九大區域指數環比均有不同程度回升，其中華北、長三角區域運價指數回升較快。

從后期走勢看，1月份我國經濟實現平穩良好開局。2月份由于疫情和春節因素影響，市場需求會有所波動，但企業對市場預期較為樂觀，“就地過年”等新特點、新趨勢也會對節后企業恢復生產經營起到積極促進作用。預計在此背景下，公路物流需求有望延續較好發展態勢，受節日和疫情等不確定因素影響，波動幅度可能小幅趨緩，或將震蕩回落。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。