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中國物流與采購聯合會

    由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2016年12月為116.8點，比上月回升0.06%，運價指數連續四個月環比回升，比上年同期增長15.3%，全年總體高于去年同期水平。9月份以來，受到治超新政實施等因素影響，運輸費用持續上漲，加之物流需求穩中有升，多重因素共同影響，帶動價格指數連續回升。
    從各季度中國公路物流運價指數看，第一季度為97.2點,第二季度為103.1點，第三季度為99.3點，第四季度為113.9點，比第三季度回升14.7%，且第四季度比上年同期增長8.8%，10月份以來呈現加快回升的態勢，總體高于上年同期水平。

圖1 2014年以來各月中國公路物流運價指數

表1 2016年12月中國公路物流運價指數表

從分車型指數看，各車型指數比上月漲跌不一。其中，以大宗商品及區域運輸為主的整車指數比上月回升2.0%，至110.2點，達到年內較高水平。與此同時，隨著圣誕新年假期臨近，帶動零擔輕貨指數持續回升，為137.0點，比上月回升1.9%。零擔重貨物流需求趨于平緩，價格有所回落，比上月回落6.4%，為117.6點。

 
圖2  2015年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，11月以來，鋼材等大宗商品價格呈現明顯上升走勢，帶動相關的整車物流需求持續回升；另一方面，隨著圣誕、新年假期臨近，與居民消費相關的物流需求保持較快增長，零擔物流需求保持較快增長。
    進入12月，受到全國雨雪等極端天氣影響，公路物流運輸成本隨之有所上漲，加之治超新標準GB1589實施以來，涉及多種車型，公路物流市場運力供給結構調整明顯。受此影響，物流服務價格總體趨升，10-12月公路物流運價指數連續三個月環比回升，總體高于上年同期水平。
    從后期走勢看，隨著春節假期臨近，公路物流需求將呈現穩重趨緩的態勢，同時運力供給也可能有所減少，運輸價格可能總體較為平緩。1月內各周環比可能延續小幅回升態勢，總體仍將高于上年同期水平。

附注 主要指標解釋：
    1、 中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
    2、 中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
    3、 中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數的基點為1000外，其他時期指數的基點均為100。