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由中國物流與采購聯合會和廣東林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2015年5月為103.4點，比上月下降9.0%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%。

5月份中國公路物流運價指數下降主要是受需求和季節(jié)性因素影響所致。一方面隨著經濟增長方式轉變和產業(yè)升級換代，大宗商品需求與貨運量增勢出現明顯回落。另一方面，從2013年以來各月中國公路物流運價指數走勢看，季節(jié)性變化較為明顯。調查數據顯示，每年的5至8月是公路物流需求的相對平穩(wěn)期，運價存在季節(jié)性回落特點。9月以后，隨著“金九銀十”生產建設高峰季節(jié)的到來，公路物流需求增加，整體運價回暖。

圖1：2013年以來各月中國公路物流運價指數

從分車型指數看，5月份中國公路物流運價指數下降主要是受整車指數下降影響。其中，整車指數為98.5點，比上月下降14.7%，比年初下降2.4%，比去年同期下降10.4%；零擔輕貨為110.1點，比上月下降0.9%，比年初下降0.2%，比去年同期下降6.4%；零擔重貨為111.2點，雖比上月上升0.6%，比年初上升0.1%，但比去年同期下降6.2%。

圖2：2013年以來各月中國公路物流運價分車型指數

進入6月份后，前兩周的運價指數分別為965.68點和960.32點，與5月最后一周指數相比，均有小幅回升，呈現出與往年相同的階段性回升特點。從后期走勢看，預計仍將延續(xù)震蕩回落走勢。