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2月3日，國家發展和改革委員會經濟運行調節局、中國物流與采購聯合會在京聯合召開“2014年度重點聯系物流企業運行形勢座談會”。會議聽取重點聯系企業一年來的經營情況、面臨的主要問題和政策訴求,分析2015年企業經營形勢和行業發展趨勢。

    中國物流與采購聯合會副會長賀登才主持會議，國家發展和改革委員會經濟運行調節局交通與物流處處長衛勇出席并講話，23家重點聯系物流企業主要負責同志參加了會議。

    各參會企業就2014年經營情況、面臨的問題和2015年形勢做了交流。從會議反映的情況來看，過去的一年，政策利好推動，資本和技術雙輪驅動，多數企業取得了較好業績。特別是電子商務物流、快遞和配送、跨境電子商務、加盟和結盟、車貨匹配平臺、西部和農村物流等新興業態和創新型業務發展迅猛。對于2015年經營形勢，參會企業多數持謹慎樂觀態度，普遍預判需求細分、供給過剩的基本格局不會改變，市場分割、量增利跌的勢頭將會延續，競爭加劇、洗牌加速的局面難以逆轉。在座談中，大家對物流業“營改增”稅負增加、勞務派遣難題和用工成本高、代收貨款風險、車型規范和標準化、城市配送和通行證管理、大件運輸管理等一系列行業突出問題反映較為集中。與會代表一致希望，國家有關部門盡快研究出臺相關政策加以解決，切實改善行業發展政策環境。
    衛勇認真聽取了企業反映的訴求，對有關問題做了積極回應。他表示，希望中物聯就有關問題繼續深入調研，進一步代表行業向政府有關部門提出政策建議。將企業反映的問題納入全國現代物流工作部際聯席會議需要協調解決的“問題池”，根據輕重緩急和難易程度，陸續推動落實。從2015年起，部際聯席會議將每兩個月召開一次會議，分別由國家發改委、商務部、工信部、交通運輸部和中國物流與采購聯合會主持召開，重在協調解決具體問題。同時，他也希望企業維護自身權益，共同參與和建立行業信用體系，加強行業自律，促進規范健康發展。

    賀登才在總結時概括了2014年我國物流業發展情況，分析了2015年發展趨勢。他指出，2015年，在經濟發展新常態下，我國物流業正處于產業地位提升期、現代物流服務體系形成期和物流強國建設期，物流企業面臨新的機遇和挑戰。就企業提出的有關政策問題，賀登才通報了中物聯所做的工作以及近期與有關部門溝通的結果。他表示，將召開相關專題會議，進行專項調研，繼續反映企業訴求。同時，保持與重點聯系企業和政府有關部門的雙向聯系和服務機制，促進政策環境進一步改善。
    重點聯系物流企業定期聯系機制是由國家發展和改革委員會經濟運行調節局和中國物流與采購聯合會聯合主辦，企業自愿參加的工作例會。按季度定期召開運行形勢座談會，主要是交流經營情況、分析市場形勢、反映政策訴求，形成相對固定的行業溝通平臺。自2013年上半來，已經召開了六次座談會。會上提出的一些具體問題引起了政府有關部門重視，有的已經得到解決，有的列入議事日程。

    參會本次會議的企業有：中國遠洋物流有限公司、中國外運股份有限公司、中儲發展股份有限公司、中國郵政速遞物流股份有限公司、中鐵快運股份有限公司、中鐵現代物流科技股份有限公司、京東商城集團、順豐速運有限公司、傳化公路港物流有限公司、國藥集團醫藥物流有限公司、北京長久物流股份有限公司、招商局物流集團北京有限公司、德利得物流總公司、德邦物流股份有限公司、新杰物流集團股份有限公司、惠龍易通國際物流股份有限公司、卡行天下供應鏈管理有限公司、安能物流有限公司、遠成物流股份有限公司、河南長通運輸有限公司、萬眾（天津）物流集團、四川東方物流有限公司、北京快行線食品物流有限公司。